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东风雷诺作为车企合资公司的“后来者”，正在加快脚步追赶其他合资车企，而根据东风雷诺的规划，其将在2016年正式投产。近日，网通社从东风雷诺内部人士获悉：东风雷诺正加紧组织开展生产线试生产，预计今年6月初试生产的批量新车即可从车间顺利下线。按照计划，东风雷诺预计于2016年1月将正式投产；在车型方面，东风雷诺首款国产车型将是上海车展首次亮相的Kadjar，新车中文命名为“科雷嘉”，在国产后相比现款车型将加长，这更加符合中国消费者对于车内空间的需求，在此之后雷诺还有望投产一款中型SUV以及一款小型SUV，进而实现各个SUV细分领域的覆盖。

根据东风雷诺此前公布的信息，合资公司由东风与雷诺共同投资77.6亿元组成，比例各占50%。东风雷诺在武汉设立整车工厂，生产和研发基地位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，占地95公顷。预计到2017年，东风雷诺将达到15万辆整车与15万台发动机的产能。在此之后，工厂二期工程的建设将使得东风雷诺产能提升至30万辆。

当前以科雷傲为首的进口车型构成了雷诺在华产品线，随着东风雷诺国产规划的公布，国产车将成为东风雷诺产品线构成的主力。对此，雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁达业(Jacques.DANIEL)向网通社透露：“2016年，雷诺将向中国市场推出国产的C级SUV和D级SUV，以覆盖SUV全产品线，这就是我们的重点发展战略。”据了解，由于资质的问题东风雷诺将率先投产3款SUV车型，在销量达到一定量级后，雷诺在华还有望投产轿车等产品。

今年2月2日，雷诺一款全新SUV——Kadjar在欧洲进行了全球首次亮相，这款车将成为雷诺在华首款国产车型。该车是基于雷诺-日产联盟CMF-C/D平台打造的一款全新紧凑型SUV。对此，达业先生向网通社表示：“Kadjar国产车型将会在2016年初上市，车型基本会与欧版保持一致，但进入中国后会加长，届时会有不同排量、不同驱动版本（两驱和四驱）的车型推出。”在明年正式上市后，该车的竞争对手将直指大众途观、福特翼虎等紧凑级SUV。

在东风与雷诺联姻之前，雷诺在国内已经拥有自己的销售渠道，东风雷诺合资公司的成立，未来雷诺和东风雷诺将整合为一个经销商网络，同时销售进口车和国产型。目前东风雷诺已经建成102家经销商店。其目标是到2015年建成150家，2016年实现建成200家。同时，以推广和销售运动产品为主的雷诺首家性能体验中心，不久前也在上海开业，开创了全新的营销模式。（网通社 2015年6月4日 北京报道）