凤凰网汽车

对于福克斯这款车，相信国人并不陌生。福特自2005年将其引入国内，在过去10年间已累计销售200万辆。经典福克斯与新福克斯两代同堂销售的营销策略，让福克斯稳坐中高级车市“销量冠军”宝座，也使得长安福特赚的彭满钵满。

在今年上海车展期间，升级的全新福克斯重磅来袭。新车将于今年三季度上市，虽然只是中期改款，但全新福克斯改变并不小。新车搭载了1.0T、1.5T两台全新小排量增压发动机，令该车的百公里综合工况油耗最低仅为5.2L。全新福克斯相比现款新福克斯有哪些改变和升级？相信是很多粉丝关心的问题。 下面小编将为大家一一解答。

亮点1：全新动力组合

全新福克斯将提供1.0T、1.5T以及1.6L三台发动机。1.0T和1.5T替代现款车型的1.8L和2.0L两台自然吸气发动机。这两台小排量增压发动机拥有强劲的动力，其中1.0升EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机拥有92千瓦/6000转的最大功率和170牛·米/1500-4500转的最大扭矩，这样的动力参数可以媲美1.6升自然吸气发动机。

1.5升EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机目前已搭载在蒙迪欧上，这台发动机动力同样出色，最大功率和扭矩分别达到133千瓦/6000转和240牛·米/1750-4500转。小编本次试驾的就是搭载1.5T发动机的车型，下文会为大家介绍这台发动机的路试表现。

亮点2：油耗大幅降低

搭载小排量发动机加上自动启停系统，让全新福克斯在油耗上有了很大的进步。1.0T发动机与SelectShiftTM6速手自一体变速器匹配，综合工况油耗仅为5.6升/百公里。配合手动变速箱，可实现低至5.2升/百公里的综合工况油耗。新动力总成让我们体验到不妥协动力的前提下，福克斯更加经济的油耗表现。1.5T车型百公里综合油耗最低也仅为6.3L。

纵观新福克斯的竞争对手，速腾1.4T车型百公里油耗为6.2L，新款科鲁兹1.4T车型百公里油耗为5.9L。福克斯搭载的1.0T涡轮增压发动机在油耗方面优势明显，动力表现也毫不逊色。

亮点3：配置优化升级

内饰上，全新福克斯换装8寸的触摸屏，三幅运动方向盘和全新动感仪表都流露除年轻气息。福特有一套智能化的SYNC系统，具备强大的语音识别功能。全新福克斯将这套系统升级为SYNCⅡ，在保留原有功能的基础上，进行了升级。车主可以将自己的智能手机与车辆的SYNC系统进行匹配连接，并且可以通过语音指令来操控通话、音乐及空调等功能。

全新福特福克斯搭载了自动前大灯，会根据各种情况自动亮起，提升安全系数。自动远光灯则通过集成在前风挡玻璃上的前视摄像头来探测前方及对向车流情况，并可以自动切换前大灯的远、近光模式，避免因大灯的光线造成对其它驾驶者的干扰。TVC弯道扭力智能分配系统、智能无钥匙进入系统及“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统等智能配置也得到了保留。升级的自动泊车系统能更帮助车主将车迅速停入车位。

全新福克斯还拥有丰富的安全配置，LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行车安全系统HSA坡道起步辅助、胎压监测系统等多项配置。1.5T顶配车型还搭载了倒车影像系统时时处处为消费者出行保驾护航。

亮点4：优化空间 储物更加丰富

全新福克斯长宽高分别为4534/1823/1483mm，轴距为2648mm。虽然尺寸没有变化，但现款车型被诟病的储物空间在新车上得到了很好的优化。全新设计的杯托空间明显增大，分割器可放置和固定各种大小的杯子。高配车型装备了带杯托的后排中央扶手。新的摆动式手套箱设计，箱斗本身可随外板移动，从而提高了储物空间使用效率，拿取物品更方便。

全新福克斯的车内空间也没让人失望。身高1.6米的体验者进入车内调节好驾驶坐姿后前排头部空间有1掌多。而当体验者坐到后排，腿部空间2拳有余，乘坐空间相对宽裕。不过后排“平地式”地板当道的今天，较高的中央地板还是显得格格不入。

全新福克斯后备箱在后排座椅不放到的情况下，最大纵深达到了1030mm，其尾箱最大开口为1120mm，这两个数字使得该车在搬运行李以及其他物品的时候能够容纳更多的东西。值得一提的是，后排座椅可以四六放倒，储物更加灵活方便。

亮点5：全新家族前脸 新增4中配色

外观也是全新福克斯一大亮点，做了更加年轻化的改进。马丁家族前脸正式运用在全新福克斯身上，“大嘴”格栅搭配镀铬饰条进行装饰，看起来更精致、时尚。车头大灯造型修长，前雾灯也经过全新设计，融入镀铬装饰。引擎盖隆起的肌肉线条以及侧身的腰线线条都在极力保持着美式的运动风格。尾部的线条非常饱满，整体造型与现款差别不大，尾灯结构有所变化。总得来说，全新福克斯在外观上的变化还是非常彻底的。

全新福克斯拥有色彩多样且酷炫的车身，全系提供8种颜色供消费者选择。其中热火橙、磁力灰、珍珠白和星河银4种为全新颜色，进一步丰富了全新福克斯的色彩谱系。

试驾体验

分析福克斯热销原因，除时尚的外观设计，强劲的动力、精准的操控都是重要原因之一，也是福克斯的灵魂所在。换装小排量发动机的全新福克斯超控上依旧给力，小编试驾的1.5T车型搭载一台SelectShiftTM6速手自一体变速器。这一动力组合能让人迸发出激情的驾驶欲望。体验过程中，全新福克斯无论在直线加速或变线转弯，其车身动态表现亦相当流畅轻快，再加上6速手自一体变速器的匹配使用，换档过程中丝毫没有突兀的表现，驾乘感受相当不错。

另外新福克斯全系标配的前麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)及SLA Control Blade 全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)也为整车的操控性奠定良好的基础，很好的提升车辆的抓地力并优化转向操控，从而避免车辆过弯时出现转向不足的情况。

全新福克斯对ACS低速行车安全系统进行升级，启动条件由车速低于30公里/小时升级为车速低于50公里/小时，系统反应更迅捷及时，执行更加稳健。BLIS盲点信息系统能主动监测是否有车辆位于后视镜盲区内，如果探测到有车辆正在靠近或已经处在盲区内，后视镜上会亮起光点来警告驾驶者，减少隐患提升安全，进一步提高主动安全驾驶性能。

总结：不管是从动力还是配置来看，全新福克斯较现款车型都有了很大提升。目前，全新福克斯还未公布售价信息，如果价格方面能保持现款新福克斯的水平，那么新车会拥有相当大的诱惑力。（网通社 2015年6月19日 北京报道）