道奇与Jeep同属菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下，大切诺基SRT8和道奇Durango都是采用Jeep大切诺基平台打造而成。目前在国内市场，大切诺基SRT8是通过4S店的渠道进行销售，而道奇Durango则是采用平行进口车的方式引进中国。日前，网通社从美国媒体The Car Connection获悉，由于悬架部件存在安全隐患，菲亚特克莱斯勒（FCA）将在全球范围内召回部分大切诺基SRT8和道奇Durango。此次召回共涉及7,757辆。
根据菲亚特克莱斯勒（FCA）公布的消息，本次调查车型为2015年6月12日至6月20日期间生产的大切诺基SRT8和道奇Durango，共涉及7,757辆。FAC集团表示，此次召回计划在美涉及5,608辆，加拿大有255辆，墨西哥也有65辆受此影响。除此之外，其余1,829辆车用于其他领域，目前未装运出口到其他国家地区。
据了解，此次召回车辆由于悬架部件在制造过程中存在热处理方式不当的问题，在车辆使用过程中可能会导致组件的损坏，后端不稳定或降低制动功率，从而在车辆使用过程中存在安全隐患。
ADS自适应阻尼控制悬架系统（Adjuster Damping Control Sus－pension System）可根据路况与使用者要求调节悬架软硬程度, 行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度。（网通社 2015年7月1日 北京报道）
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