E系列涡轮增压发动机普及规划的推进，在今年举行的上海车展期间荣威950 1.8T车型正式发布。近日网通社从荣威内部人士获悉，荣威950 1.8T车型将于本月正式上市，共推出3款配置车型，预计将17.97万起售。
在今年上海车展期间，上汽发布了“芯动战略”，承诺到2020年平均油耗降至5.0L/百公里。在“NetBlue蓝芯”所代表的常规能源板块，上汽已推出了全新一代动力总成包括MGE系列缸内直喷发动机、TST 6速双离合变速箱等，并将逐步普及到旗下车型，将新1.8T发动机搭载到旗舰轿车荣威950之上也包含在规划之中。据悉，荣威1.8T车型将于本月正式上市，新车在外观设计、动力总成方面较现款车型均有所更新，产品竞争力得到进一步提升。
荣威950整体外观设计延续了现款车型造型，前脸采用家族标志性横向镀铬饰条中网，整体风格稳重大气。新车外观最大的亮点设计在于采用全LED前大灯，远光、近光及日间行车灯均由LED光源实现，夜间照明效果及日间行车辨识度均有明显提升。新头灯组还拥有弯道辅助照明功能：在转弯时，给予使用者更佳的路面照射效果，弥补转弯暗区。全LED大灯目前仅在豪华品牌品牌轿车中有所配备，拥有该项配置的荣威950体现了厂家的诚意。
新车侧身线条简洁流畅，视觉效果十分修长，体现了该车“行政”轿车的目标定位。车尾部位，该车采用全新设计的尾灯，内部同样集成LED光源，点亮后视觉效果更为出色。此外该车与现款车型较为明显的区别在于，1.8T车型尾部有“TGI“标识，彰显其新动力总成身份，荣威950也是上汽“芯动”战略发布后亮相的首款中高级轿车产品。
荣威950搭载MGE系列发动机中的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，可输出136kW的最大功率，最大扭矩可达到290Nm。与现款车型搭载的2.4L发动机相比，在扭矩数据方面占据优势。传动系统与之匹配的是TST 6速湿式双离合变速器，相比传统自动变速器，在可靠性、换挡平顺性、节油性和静音效果方面有所提升，油耗则降低超过5%。新车配备发动机启停系统，综合工况下百公里油耗为7.6L。（网通社 2015年7月8日 北京报道）
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