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QX60为英菲尼迪QX60有望实现国产，并有望与东风日产全新楼兰共线生产。

作为日产旗下豪华品牌，英菲尼迪QX60率先搭载2.5L机械增压油电混合动力系统，该混动系统由最大功率180kW、最大扭矩330Nm的机械增压发动机和最大功率15kW、最大扭矩160Nm的电动机组成，动力输出极为强劲，而作为东风日产的旗舰SUV车型，全新楼兰也搭载这套混合动力系统，与现款楼兰相比，新车动力表现更为出色。

英菲尼迪QX60车身尺寸为4997/1960/1750mm，轴距为2900mm。由于基于相同平台打造，因此英菲尼迪QX60与东风日产全新楼兰在车身尺寸方面差距不大。2900mm的轴距表现使得英菲尼迪中大型七座SUV QX60拥有出色的空间表现，在同级别车型中也非常具有竞争力。

东风日产襄阳工厂年产能为25万辆，该工厂是生产B级车及以上级别车型的高端工厂，如东风日产B级轿车天籁和中型SUV全新楼兰等，东风英菲尼迪成立后，东风日产划分出6万辆的产能，供英菲尼迪国产车型的投产，从目前的实际情况来看东风英菲尼迪的产能比较富足，而此前英菲尼迪发布了“到2018年实现年销量10万辆, 其中国产车型占一半以上”的中期战略目标，因此英菲尼迪QX60有望在东风日产襄阳工厂投产。

东风英菲尼迪汽车有限公司于2014年9月正式成立，目前投产车型为B级轿车Q50L和中型SUV QX50，英菲尼迪中大型SUV QX60有望成为第三款国产车型，该车目前以进口的形式在中国市场销售，在车价中除了消费税和增值税以外还有25%的进口车关税，QX60若实现国产，将免去进口车关税，因此售价有望得到下调，在豪华品牌中大型SUV细分市场中的竞争力将得到大幅提升。

今年上半年英菲尼迪在华累计零售量达18,921台，同比增长35.6%，增幅远超国内乘用车市场平均水平，值得一提的是，国产车型Q50L和QX50的主力地位不断得到巩固，六月份销量占比达到57.8%，可见两车国产后在同级别车型中的竞争力得到明显提升，因此英菲尼迪中大型SUV QX60若能实现国产，其将有望在豪华品牌中大型SUV细分市场获得更大的份额，并会促进英菲尼迪在华销量的持续增长。

由以上所述可知，英菲尼迪QX60与东风日产全新楼兰共享2.5L机械增压油电混合动力系统，基于相同平台打造，并且东风日产襄阳工厂产能仍有富余，加之英菲尼迪的中期战略目标，因此英菲尼迪中大型七座SUV QX60有望实现国产，并且有望与东风日产全新楼兰共线生产，这样可以充分利用东风日产襄阳工厂现有的资源，达到节约成本的目的。（网通社 2015年7月14日 报道）