凭借旗下名爵锐腾打造，外形与燃油版车型相似。
据了解，上汽名爵首款插电式混合动力SUV基于名爵锐腾打造，外形与现款锐腾相似。荣威550、950以及SUV插电混动车型均基于传统车型平台打造，有利于造车时节省成本，相对而言未来上汽推出的系能源车型在价格上会更加亲民。
到2016年底，上汽乘用车已经规划推出3款新能源车型，包括2016年2月推出新一代荣威550PHEV，电池性能将进一步提升；2016年6月推出面向政府和高端人群所打造的荣威950PHEV；以及预计在2016年10月推出基于名爵锐腾所打造的首款插电混动SUV，满足市场不同层次需求。从目前来看，针对定位不同上汽乘用车做出细致规划，这也将帮助其更深层次的拓展新能源市场。
上汽乘用车在新能源汽车技术路线的覆盖比较齐全，研发的产品包括纯电动、插电混动以及氢燃料电池车型。但目前来看，插电混动车型更符合中国行车路况，上汽乘用车将其作为推广主力。
上汽乘用车在新能源市场的规划取得不错的销量成绩，对此栾云飞博士表示，“2014年上汽荣威550Plug-in销量达3000辆，而今年有望超过1万辆，目前每月产量约为1500辆。2016年上汽新能源汽车年产能至少达到3万辆，这是相对保守的估计，因为明年我们会推出多款新车，增大市场需求。”(网通社 2015年9月17日 北京报道)
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