目前广汽帕杰罗·劲畅搭载2.4L和3.0L两款自然吸气发动机，其中型号为4G64S4M的2.4L发动机为沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司提供。日前，网通社从沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司官方了解到：4G6系列发动机将迎来升级换代产品——4K1系列发动机。广汽三菱帕杰罗·劲畅有望换搭型号为4K12的2.4L发动机，动力输出将得到大幅提升。
4G6系列发动机从生产至今已有10余年时间，技术上已明显落后，与国内外发动机主流技术拉开了差距。对应2016年国家即将实施的第四阶段乘用车燃料消耗量限值标准，4G6现在所搭载的车型将有近80%不能达标。广汽三菱现款在售帕杰罗·劲畅搭载的型号为4G64S4M的2.4L自然吸气发动机由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司提供，该款发动机与帕杰罗·劲畅有望换搭的型号为4K12的2.4L发动机相比在动力输出方面处于明显劣势地位。
4K1系列发动机是航天三菱公司与日本三菱汽车公司联合开发的新型系列发动机，与原来的MIVEC发动机相比，更加提高了环保性能。对于进气空气量，不只是靠节气门来调整，而是通过进气气门的升程变化来调整进气空气量降低泵气损失，燃烧室形状的优化设计，提高了燃烧的稳定性，活塞形状的优化设计降低了摩擦阻力，从而大大降低了油耗。
目前广汽三菱旗下仅有紧凑型SUV劲炫ASX和中型SUV帕杰罗·劲畅两款车型，由于品种较少，在国内SUV市场增速依然强劲的环境下，广汽三菱却难以扩大市场份额。不过这一局面将有所改观，网通社此前从广汽集团了解到：广汽三菱增加产品品种方案已正式获批，项目投资总额达7.6亿元人民币。这意味着，未来广汽三菱将推出多款新车型，以丰富其产品序列。（网通社 2015年9月29日 北京报道）
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