东风雪铁龙旗下目前除少数车型几乎都采用C系列命名方式，近日有海外媒体报道称：雪铁龙品牌将考虑采用新的命名规则，不再沿用当前C系列命名体系。对此，网通社与东风雪铁龙副总经理盛澜宁女士进行了沟通，对方表示：“雪铁龙将不会放弃现有的命名体系，这一点仍会保留”。此外，位于成都的神龙第四工厂明年将建成投产，据悉该工厂将主要高端车型。未来东风雪铁龙将在现有产品基础上推出多款新车。
在东风雪铁龙旗下的产品中， 除了世嘉和爱丽舍之外，其他车型均采用C系列的命名体系。其中包括在华投产的C3-XR、C4L、C5和以MPV等领域。东风雪铁龙由于刚刚完成品牌定位，该系列命名方式将继续使用。
中国市场在雪铁龙的全球战略布局中处于重要地位，其销售的车型中每四辆就有一辆销往中国。随着全新EMP2模块化平台“落户”神龙第四工厂，未来将有更多车型在华投产。该模块化平台具有广泛的适用性，在车型成都可以根据不同车型的需求进行调整，未来将推出更多新车，其中包括轿车、跨界车、SUV以及MPV多种车型。
在EMP2平台的规划中，其产品包含了轿车、SUV、MPV等多种车型。未来两年内雪铁龙还将针对中国市场推出3款“高端”车型，包括2款全新车型和未来的北京报道）
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