东风本田近年来一直向市场投放新产品，今年首款推出了新款CR－V，接下来还有将于11月7日正式上市的哥瑞以及改款艾力绅。在增压引擎方面，东风本田也将有所作为，明年上市的全新一代思域将成为东风本田首款搭载增压发动机的车型，与思域同级别的哥瑞、即将推出的哥瑞“两厢版”以及XR－V都将有望搭载这款1.0T发动机，届时东风本田旗下产品的市场竞争力将得到进一步提升。
东风本田现款思域使用的是1.8L和2.4L自然吸气发动机，哥瑞搭载1.5L自然吸气发动机，而哥瑞“两厢版”也有望继续搭载1.5L引擎，小型超越。
1.0T涡轮增压发动机是本田此前于中国媒体大会发布的三款增压发动机之一，这款发动机最大功率输出95kW，峰值扭矩200Nm，此前成功搭载1.0T发动机。相比之下，本田1.0T增压发动机实现了最大功率与峰值扭矩方面的全面超越，极大程度上提升了综合竞争力。未来东风本田1.0T车型推出后，将为消费者提供更多选择。
本田此前在中国媒体大会中共发布了1.5L、2.4L、3.0L三款自然吸气直喷发动机，以及针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，发动机产品序列得到进一步完善。相对来讲，本田在中国市场投放搭载增压发动机车型的时间相对较晚，这可能也是其2014年在华销量下降的原因之一，相信未来增压发动机在东风本田旗下车型普及搭载后东风本田的产品竞争力将会得到进一步提升。（网通社 2015年10月26日 北京报道）
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