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车型，覆盖中型到全尺寸级别。在逐步丰富产品线的同时，以“林肯之道·云服务”2.0为基础的全新售后服务模式也在迅速普及。日前，林肯中国客户及零售体验总经理刘继升与网通社沟通时，他表示：“通过一方面丰富林肯产品线，另一方面也强化林肯在服务上面的布建，这样政策的推行，我相信接下来林肯在中国市场的表现会是令人期待的。”

网通社：很高兴今天能看到林肯Navigator在中国市场正式上市，“林肯之道·云服务”2.0也同步推出，在上市之后您对于这一款车销量的期待是怎样的？

刘继升：我们对这款车有比较大期待，在上市初期经销商在看到这款车的时候他们的信心也是非常足，对品牌来讲证明了我们在中国市场的策略是可行的，在产品端不断引入及推出消费者感兴趣的车型。除此之外，林肯之道一直在谈的就是怎样针对消费者的需求提供更好的产品，所以我个人对这款车的上市是有非常大的期待，我相信很快会有好消息陆续的传来。

网通社：林肯从去年到现在一直处于快速发展阶段，同时产品阵容也在不断地更新，今年已经推了林肯MKX和Navigator，明年有没有新车规划呢对中国未来市场的表现有什么期待。

刘继升：基于对中国市场的看好，未来林肯会有更多的产品，所以集团在这个品牌的投入是非常大的，除了产品的引进之外我们特别重视林肯之道的推行，对我们来讲产品是一个重要的支柱，另外一个消费者最关心的其实就是服务。所以我们在进来中国市场之前就对中国市场做了很完整的研究，我们发现虽然大家现在可以买到很好的车，但是买不到很好的服务，林肯之道和“林肯之道·云服务”的推出也是为了满足这样的需求。

现在手机微信的覆盖度远超我们的想象，怎样把林肯这个品牌放到消费者常用的渠道上，让大家可以更快的接触，就是“林肯之道·云服务”的重要意义。“林肯之道·云服务”推出之后消费者可以在家里和品牌的首席顾问聊天，带他们看车，看任何消费者感兴趣的细节，用户可以利用零碎的时间来进行产品了解，即便他住的地方比较偏远一点，或者想在深夜11点去4S店看车，通过这个服务你都可以实现并且预约，我们可以在接下来您有空的时间来进行这样的定制化服务。

通过一方面丰富林肯产品线，另一方面也强化林肯在服务上面的布建，这样政策的推行，我相信接下来林肯在中国市场的表现会是令人期待的。

网通社：林肯从去年开始推出了多款车型，从上市到融资您觉得销量如何？

刘继升：目前我们的销量已经超出预期，是非常令人感到振奋的。到上个礼拜，品牌在中国刚满一周岁的生日，我们对于目前所达到的成果也是非常满意的，不管是在对团队人员的布建上，产品的销售上，以及在林肯之道的推行上，目前我们内部对于所有工作人员的努力感到十分欣慰，并且为我们在中国豪华车市场的推进带来了很大有信心。

我个人认为中国市场及消费者对豪华车品牌的认知度非常高，另外也得益于中国消费者接受新资讯及新事物的能力非常高，即便林肯在中国市场目前只有是个只有一岁的品牌，可是他已经拥有了100年的历史及故事，这是最另我感到兴奋的事情。

网通社：目前很多汽车品牌与天猫进行合作搭建互联网销售平台，林肯有没有这样的布局？

刘继升：为大家介绍一下我们的“林肯之道·云服务”。今年九月份林肯推出了“林肯之道·云服务”的第一个阶段，叫做“探索”，消费者可以通过中国最受欢迎的社交平台微信，参观360°虚拟林肯中心全景，了解林肯车型。同时，消费者在家里或者是办公室都可以预约林肯汽车的试驾服务。

随着我们“林肯之道·云服务”2.0的上线，消费者可以通过这个平台和我们经销商店的员工进行视频对话，可以通过微信渠道体验整个服务。通过林肯这种独特的在线体验，林肯Navigator的用户可以浏览产品性能参数、配置车型和询价，并通过与首席顾问师的在线视频交流，进一步探索全新林肯Navigator。

我们希望能够通过“林肯之道·云服务”让消费者和经销商店有更真切的互动。我们豪华车客户的时间非常宝贵，因此实时的视频沟通方式让他们无论在办公室还是路上都能看到360度全方位的林肯汽车的展示，对他们而言非常便捷。到了明年“林肯之道·云服务”的三、四阶段“订购”，“拥车”上线之后，消费者可以直接在网上预约试驾，工作人员会把车送到你的家里。第四阶段推出之后，消费者可以直接在网上购车。

网通社：关于产生经销商的布局，现在林肯已经一周岁了，传统4S店并不多，对于这方面有没有什么规划？

刘继升：我们到目前为止已经在中国市场上开设了23家经销商店，我相信在明年大家会在更多的城市看到林肯。除此之外，我们其实收到过许多投资人询问怎么加入林肯，向我们表达他希望扩充林肯品牌的意愿，所以我们对品牌的扩充是非常的乐观，我相信消费者慢慢会发现越来越多的林肯4S店在其他的城市出现。（网通社 2015年11月22日 广州报道）