如今国内车型。”
据杨洪海介绍，皮卡和SUV这两个产品，公司当时做前期工程储备的时候就是定位于海外市场，在欧洲和澳洲这些地方发布上市。然后到2020年，一半销量布局海外，一半在国内销售。这个SUV偏向于越野型，这是因为在集团战略里面要和乘用车公司形成差异。
正在规划中的皮卡车型定位中高端，会出口到海外市场。皮卡上面配有6个安全气囊。这些方面，上汽有个项目叫三期工程，投入大概30亿元，制造基地在无锡，总部在上海。一期二期是26个亿。需要特别指出的是，目前没有一家能推出新能源皮卡，而这同样包含在上汽大通的战略里。
在本届广州车展期间，上汽大通还将企业名称由“上海汽车商用车有限公司”更改为“上汽大通汽车有限公司”。去掉“商用车”改为“汽车”，这跟公司后续的产品有关。此外，上汽上个月停牌，计划定向募资150个亿，其中19亿投在新能源车项目，20亿投在商用车领域，为的是做定制化产品。
目前，上汽大通的产品线主要是由G系列北京报道）
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