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在今年全球首款超豪华兰博基尼在内的6家跑车制造商都计划推出SUV车型，并将战略目光瞄准全球最大的汽车市场“中国”。

3款豪华SUV将依托母公司研发

此前奥迪Q5等同级车型展开竞争。

兰博基尼的SUV车型Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构。技术方面，兰博基尼SUV有可能采用大众的LMB发动机纵置平台，采用与Gallardo相同的5.2L V10发动机，最大输出功率可能会超过550马力。同时兰博基尼SUV还有望推出混合动力版本，发动机与电动机协同输出功率达660马力。

玛莎拉蒂全新SUV车型Levante首次亮相于2012年巴黎车展，该车基于Kubang概念车打造，与玛莎拉蒂Levante豪华SUV将搭载一款V6涡轮增压汽油引擎，经调校，最高功率输出312kw，最低功率输出260kw。另外，玛莎拉蒂还将提供一款动力更强劲的V8涡轮增压引擎，最大功率输出417kw。据推测，玛莎拉蒂Levante在中国的售价至少会在90万起。

2家超跑品牌独立研发SUV

阿斯顿·马丁的跨界SUV将基于DBX概念车打造而成。DBX概念车定位于大型GT车型，采用双门四座布局，家族化的“大嘴”中网造型具有很高的品牌辨识度，修长的前大灯配合夸张的发动机线条，表达出强烈的视觉冲击力，同时也突出了整车的运动气质。动力部分，阿斯顿•马丁DBX采用纯电动驱动系统，电动机位于车轮内侧，可以实现四轮驱动。此外，新车还配有动能回收装置。据了解，该车有望于2019年上市。

路特斯（Lotus：曾被译为“保时捷Macan等中型SUV相近，但整车质量却比上述车型轻200kg左右。

在动力系统方面，路特斯一直搭载由丰田提供的2GZ-GE、2GR-FE汽油发动机，旗下知名跑车Elise、Evora、Exige均有搭载。路特斯首款轻量化SUV也将继续搭载丰田的发动机，不过具体型号官方并未透露。

多家超跑品牌曾表态不造SUV 迈凯伦已动摇

此前，曾有多家超跑品牌表态绝不研发SUV车型。法拉利CEO Amedeo Felisa上任时曾表态：“法拉利今后将一直致力于高性能双门传统跑车研发，永远不会考虑SUV，并且也没计划推出布加迪总裁Wolfgang Dürheimer则宣称，由于SUV不符合布加迪的品牌形象，因此不会推出这一车型。

作为英国老牌跑车制造商，迈凯伦也在今年5月表态，由于SUV与公司的传统难以吻合，因此在短期内迈凯伦将不会推出这一利润更高的车型。然而迈凯伦的态度如今已产生动摇。近日，迈凯伦首席设计师Robert Melville表示，迈凯伦未来有望推出四座SUV，由其特别部门（MSO）来完成。如果该SUV计划能够实行，那么SUV将会是迈凯伦“Sports”、“Super”以及“Ultimate”三个系列之外的第四系列产品。

未来，法拉利、布加迪、北京报道）