60万辆车，加上多次赔付消费者损失以及罚款，整体损失已经达到120多亿元人民币（20亿美元）。
通用汽车“点火”缺陷车辆为2003-2011年生产的车辆。由于设计的缺陷，在行驶过程中有可能导致发动机熄火，并且在碰撞事故中无法激活安全气囊，动力转向以及刹车也可能意外失灵，存在安全隐患。因“点火”隐患目前至少导致上百起交通事故发生，造成124人死亡、275人受伤。美国联邦司法部、国会、50个州的检察部门和美国证券交易委员会此前已开始介入通用汽车“点火”门的调查。2011年，通用启动车辆的召回工作。
2014年6月份，通用汽车设立了赔偿基金，用于赔偿受“点火”门影响的消费者。据路透社报道，通用至今已经累计赔付近38亿人民币（6亿美元）。除此之外，美国司法部针对通用汽车“点火”门开出高达58亿人民币（9亿美元）的罚单，美国国家公路交通安全管理局也开出2.26亿人民币（3500万美元）的罚单。再加之通用召回的其他费用，因“点火”门事件通用至少已经损失120多亿人民币（20亿美元）。
自设立赔付基金开始，受到通用点火门影响的消费者当中，大约已有96%的受害消费者以及亲属得到赔偿，平均每人赔偿金额高达9650万美元）。目前，通用汽车点火门并未结束，通用汽车现已成为200百多起民事诉讼案件的被告。原告均为受点火开关故障受到影响的消费者，首批民事诉讼案将于明年初开庭，通用赔偿金额还将进一步扩大。
此次，通用“点火”门受影响车辆时间跨度长，旗下多个品牌车型均受到影响，受到波及的车型包括北京报道）
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