EcoBoost发动机是锐界等4款车型，未来均将搭载国产的2.0L EcoBoost涡轮增压发动机。
目前，长安福特汽车有限公司已经在开展《2.0L GTDI UPG2 Maverick发动机技术改造项目》。新项目将在长安福特现有发动机工厂车间内进行，通过对发动机总装生产线的技术改造，更换替代部分设备，达到新增2.0 GTDI UPG2 Maverick发动机产品的生产要求，并替换现有发动机产品。项目完工后，2.0L EcoBoost涡轮增压发动机可达到30万台/年产能。
目前，福特已在华国产EcoBoost系列的1.0L和1.5L涡轮增压发动机，加上即将国产的2.0升发动机，是目前福特在华所售车型中应用最广的三台增压发动机。EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身，相比传统发动机体积更小、更轻，但能输出可媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机，EcoBoost技术降低油耗的同时还能减少近15%的二氧化碳排放。
今年是福特“1515”战略收官之年，长安福特推出了金牛座、撼路者搭载的就是国产的2.0L EcoBoost涡轮增压发动机。
目前，长安福特已经拥有了1个发动机工厂、1个变速箱工厂和5个整车工厂，重庆已成为福特底特律之外全球最大的生产基地。其中发动机工厂位于重庆，可年产发动机7北京报道）
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