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超级奶爸的烦恼 三款年度热门中级车盘点

2015年12月21日 07:00:02
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来源:网通社 作者:刘可

“手牵手一步两步三步四步望着天,看星星一颗两颗三颗四颗连成线…”如果你还能把这首歌唱全,那说明你是个不折不扣的周杰伦粉丝,更重要的是,这首歌暴露了你的年龄,陪伴我们整个学生时代的偶像明星,如今已经结婚生子,而听着他歌度过青葱岁月的我们,终于和偶像“同步”了一回,成功升级为奶爸。

那么问题来了,“二人世界”升级为“三口之家”,车也得跟着升级一下,恰巧今天有三位编辑,为大家分别推荐三款时下热门的中级车,供大家选择。

回想几年前,中级车市场几乎都是德系、朗动(下文简称朗动)这三款时下非常热门的中级车。

东风裕隆纳智捷全新纳5

全新纳5在今年迎来了中期改款,除了换装全新发动机外,更是把高科技配置“武装”到了登峰造极的程度,而对于消费者使用的层面来说,它就如名字“全新纳5”一样,简洁明了,丝毫不拖沓。

全新纳5的设计相当前卫,硕大的倒梯形进气格栅辨识率相当高,贯穿进气格栅的五条尾端采用箭尾造型的装饰条非常立体。

不规则大灯全系标配日间行车灯,转向灯采用LED光源,远、近光灯带透镜,整个大灯的内部构造非常复杂,但不凌乱。

全新纳5侧面线条十分简洁,前低后高的造型设计,每时每刻都给人一种蓄势待发的感觉。

双五辐花瓣形的轮毂很有新意,表面采用高亮处理方式,豪华程度瞬间提升了几个档次。

全新纳5尾部设计得十分饱满,鸭舌造型的扰流板除了能起到装饰作用之外,更彰显了东风裕隆纳智捷的工艺水平,镀铬条有效的将车尾层次感提高。

尾灯的形状和大灯前后呼应,非常好看。

全新纳5的内饰设计非常大气,左右对称的中控台符合国人的审美。材质的选择上,中控台大部分都采用了搪塑工艺,质地柔软,触感一流。

全新纳5仪表盘采用了全液晶的方式呈现,一个物理指针都没有,中间数字显示时速,上方为转速,两侧分别是水温和油量显示。

9英寸液晶屏采用触控和物理按键结合的方式,操作简单,同时分辨率还非常不错。眼前的高清屏幕搭配独创的,不但可以做到实时投影,还可以通过电容式多点触摸屏幕进行实时操作。

此外,全新纳5还配备了多项安全配置,Side View+车侧安全影像辅助系统在打方向灯、准备转弯或变化车道时,会将车侧画面传入车内THINK+2.0智能互联系统。Active Eagle View+,提升停车时的安全。自动显示距离车身最近的障碍物画面。Dual Side View+后方影像检测系统会在车辆熄火后,将屏幕显示车身两侧画面,了解后方来车状况,避免事故的发生。

空间方面,全新纳5的表现同样精彩,长宽高分别为4690/1805/1490毫米,轴距更是达到了2720毫米,这样的空间数据足以给人强大的自信心,在同级别中属于名列前茅的水平。

全新纳5全系搭载一款1.8T发动机,该款发动机最大功率180马力/5500rpm,最大扭矩256牛·米/2000-4400rpm,与之搭配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,这样的数据表现同样是同级别中的翘楚。油耗方面,采用6挡手自一体变速箱的车型低至7.6L/Km的油耗水平同样值得称赞,更让人拍手叫好的是虽然是款涡轮增压发动机,但是对油品的要求不高,只需要加92号汽油(京标)即可。

售价方面,全新纳5官方指导价位9.98万至13.58万元,这样的定价结合全新纳5超高的配置水平和强劲的动力水平,绝对物超所值。

东风悦达起亚K3

大众的心。

起亚K3采用虎啸式前脸风格,并针对国人审美进行了一番修改,进气格栅的直瀑式设计非常上档次,同时更加突出了进气格栅的造型。采用LED日间行车灯作为灯眉的大灯成为了车头另一大设计亮点,视觉效果非常棒。

起亚K3车身侧面笔直而上的腰线设计简洁又不失力量,短车头短车尾的设计增强了运动感。双五辐造型轮毂十分有设计感,非常符合K3的整体造型。

起亚K3车尾同样根据中国消费者的喜好做了修改,尾灯的样式与前脸呼应,特别是LED光带的设计给人很强的科技感,相比点状LED光源更为柔和自然,夜间的辨识度极高。连接两个尾灯的镀铬条让整个车尾显得很有层次感。

起亚K3的内饰采用了非对称的设计风格,整个控制面板都向驾驶员一侧倾斜,更方便操作。中控台的多数部件为硬质材料,不过塑料表面的处理得当,接缝也比较细密,带给人做工精良的感觉。

起亚K3的方向盘和仪表均给人留下了不错的印象,方向盘的手感出色,多功能按键的功能也非常丰富, 4.2英寸的彩屏行车电脑,不仅分辨率高、反应快,还可以直接通过方向盘上的按键操作,可显示的内容也比较丰富。

起亚K3长宽高分别为4600/1780/1445毫米,轴距为2700毫米,表现中规中矩。此外后排中间部位隆起不是很明显,变相增加了空间利用率。

动力方面,起亚K3提供两款自然吸气发动机,排量分别为1.6升和1.8升。其中1.6升发动机最大功率128马力/6300rpm,最大扭矩156牛·米/4850rpm;1.8升发动机最大功率146马力/6500rpm,最大扭矩175牛·米/4700rpm。与发动机搭配的分别是6挡手动和6挡手自一体变速箱,这样的动力总成属于这个级别的比较标准的配置。

起亚K3的官方指导价位10.28万元至14.98万元,这样的价格结合起亚K3来看,属于比较亲民的价格,值得购买。

北京现代朗动

近年来现代汽车无疑是全球最幸运的汽车厂商,托马斯·伯克尔塑造的“流体雕塑”设计哲学让这个品牌一夜之间有了脱胎换骨的感觉。

前脸的视觉冲击力很强,甚至可以说带有一些攻击性,进气格栅的镀铬装饰以及大灯的弧线营造出了一种刚毅的视觉效果。

朗动的侧面造型同样非常流线,窄车窗的设计让朗动的外观看起来更运动,五辐的轮毂设计非常细腻。

车尾的部分延续了车身整体的风格,修长的尾灯、丰富多变的线条是车尾一大亮点,同时牌照架上方的镀铬条让整个尾部看起来非常大气。

朗动的内饰风格时尚新颖,左右对称的布局方式十分简洁,整体视觉效果十分舒展。大面积软性材质手感极佳,做工细腻。四辐多功能方向盘采用的弧形设计和中控台造型相得益彰,非常和谐。

空间方面,朗动长宽高分别为4570/1775/1445毫米,轴距为2700毫米,对于车内的乘员来说,这样的数据能提供非常好乘坐空间。

动力方面,朗动提供两款自然吸气发动机,排量分别为1.6升和1.8升。其中1.6升发动机最大功率128马力/6300rpm,最大扭矩156牛·米/4850rpm;1.8升发动机最大功率146马力/6500rpm,最大扭矩175牛·米/4700rpm。与发动机搭配的分别是6挡手动和6挡手自一体变速箱,单从动力总成层面来说,朗动和起亚K3绝对是同胞兄弟。

售价方面,朗动的官方指导价格为10.58万元至14.98万元,与起亚K3的定价相同,喜欢“流动雕塑”的朋友不妨选择朗动这款车。

总结:面对拥有传统优势的德系、日系中级车,韩系品牌表现出顽强的斗志,起亚K3和朗动在空间、动力上均有不俗的表现,并且在价格上还有一定的优势。但是比韩系还“生猛”的,就是东风裕隆全新纳5,无论是内在实力还是外观设计,全新纳5都表现出了超越同级别对手的实力。从作为一辆三口之家的车型来说,全新纳5凭借更安全、更贴心的主被动安全配置,更适合三口之家或者马上要成为三口之家的准车主们。

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