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林肯旗舰轿车搭“小排量” 年内引入国内

2016年01月13日 07:00:01

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来源：网通社作者：徐跃翔

车型。新车在海外将率先上市，随后在年内有望引入国内进行销售。

林肯Continental量产版与概念车在直观视觉感受上的差异并不大，车头硕大的中网全部采用镀铬材质装饰，林肯品牌标识点缀中央。除中网外，最为吸人眼球的当属Continental（大陆）五颗LED灯组构成的头灯设计，时下越来越多豪华车型采用LED光源，为车辆增添更多科技感。车头给人的整体感觉前卫不失稳重，作为林肯的旗舰车，Continental将引领未来林肯设计走向。

从侧面看，相比概念车的圆润线条，量产车型的线条运用更为大气，从翼子板处标识延伸出的腰线简单利索形成侧面视觉的第一重心。车身的侧裙与整车采用同色设计，并且在其中点缀一条镀铬装饰，提升质感。林肯Continental概念车那套设计感突出的轮毂也沿用至量产车型，轮毂视觉效果十分出色。

转至车尾，林肯标志性的横贯式尾灯得以保留，这也是林肯基因的传承。尾灯的光源同样采用LED，加之精心设计的尾灯组造型，点亮效果出色，并且LED的光源的特性，不仅点亮时间短、反应快，且更为省电。林肯Continental还配备双边双出式的尾排，矩形的排气孔造型较为低调，但双出的设计已经表达出Continental不安躁动的一面。

林肯大陆配备常规的中控台，空调、通风以及音乐控制等功能采用实体按键及旋钮控制，大面积实木材质的运用提升整体的豪华气质。新车与其他林肯车型一样均采用按钮式换挡方式，取消传统的换挡杆。中控台配备大尺寸液晶屏，并运用福特第三代Sync信息娱乐系统，操控灵敏度相比上一代系统有所提升。系统屏幕下方设有菜单栏，集成了音乐、天气、电话、地图、应用等多种功能，让驾乘人员操作更加便捷。新车换挡机构采用按键式设计并布置在触控屏左侧，另一侧则集成了自动驻车、倒车雷达开关。

作为一款旗舰轿车，林肯Continental在动力方面自然也是不遗余力，新车将搭载3.0升 V6涡轮增压发动机，最大功率有望达到300千瓦，能够迸发出542牛米的峰值扭矩。此外，新车还会引入2.0T车型供消费者选择。虽然林肯Continental是一款前置前驱车型，但将为消费者提供四驱系统进行选择。得益于四驱系统的加入，林肯Continental新车在激烈或者紧急状态下的行驶安全性得以提升。