在2015年北美车展上，车型的风向标，预示着未来在GA-L全新后驱平台上有望诞生更多车型。网通社从雷克萨斯内部人士了解到：“雷克萨斯将从LC500开始采用新平台”。新平台将应用于包括“IS”、“GS”、“LS”、“RC”和“LC”在内的多款轿车和轿跑车型。
基于GA-L全新后驱平台打造的车型，可将发动机位置尽量后移，传动系统安置在前桥之后，前中置的动力单元布局有利于车身前后重量的分配。此外动力单元以及座椅位置都被尽可能地放低，因此整车的重心得到有效降低，为出色的运动性和行驶质感奠定了基础。GA-L平台作为LEXUS雷克萨斯未来前置后驱车型的架构蓝本，未来也将应用于GS车型之上。
2015年广州车展雷克萨斯发布了全新GS车型，搭载2.0T发动机。GA-L后驱平台问世后，预示着新平台将得到更多应用。GS车型也在新平台的应用范围之内，未来GS将通过调整动力单元布局、车身高度等方面来完成更新换代。相比现款车型，换代之后的新GS将在运动性能与行驶质感上有所提升，上市之后将帮助雷克萨斯品牌获得更好的市场表现。
在豪华中大型轿车细分市场中，基于35up后驱平台打造的雷克萨斯GS上市之后，将与宝马5系等其他品牌同级别产品竞争，以占据相应的市场份额。
LC500目前是唯一应用GA-L全新后驱平台的跑车车型，作为未来前置后驱车型的架构蓝本，新平台也将应用于“IS”、“GS”、“LS”、“RC”等车型之上。在性能提升、技术共享的同时降低制造成本，提高品牌市场竞争力。(网通社 2016年2月22日 北京报道)
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