根据官方公布的规划，国产后的新一代风景即有望成为东风雷诺旗下的合资自主品牌MPV，并悬挂东风标识。
新一代风景有着与科雷嘉“神似”的鲜明家族特征，整体造型圆润、动感。进气格栅上下端的镀铬装饰条横穿两侧头灯，尺寸很大的雷诺车标镶嵌在进气格栅正中，非常醒目且形成了很强的视觉冲击。此外，在新车侧面，腰线、车窗下沿线和C柱汲取了雷诺R-Space概念车的设计。车身及轮毂均采用双色设计，风格更加年轻化。根据雷诺品牌官方公布的消息，新一代风景将于3月1日开幕的日内瓦车展进行全球首次亮相，随后在海外市场上市。
东风汽车公司在2015年提交了“东风风诺”的商标注册申请，国家工商行政管理总局商标局已于当年10月28日受理了这一申请。东风汽车公司与法国雷诺在创建东风雷诺合资公司的初期，就积极推动合资自主品牌的创建。在东风雷诺合资自主品牌正式确立之后，预计将很可能命名为“东风风诺”。此外，网通社还从湖北省发改委获悉，东风雷诺将生产一款悬挂东风标识的合资自主品牌MPV。新一代风景在进入中国并本土化生产后，即有望成为东风雷诺合资自主品牌“东风风诺”旗下MPV，并悬挂东风标识。
坐落于湖北武汉黄金口的东风雷诺新工厂在今年2月1日正式开工投产，目前已具备130万辆。除即将上市的首款国产车型科雷嘉外，武汉工厂还将陆续投产多款基于CMF平台打造的车型。
CMF通用模块化平台将车身结构分为驾驶舱、发动机舱、前底盘、后底盘以及车载电气和电子构架五大部分，各部分之间采用宽松的组织形式。CMF平台既可打造北京报道）
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