网通社 瑞士日内瓦报道 在本届日内瓦车展的品牌发布会上，”
新一代C6基于标致雪铁龙集团的PSA三号平台打造，将“落户”神龙第二工厂进行本地化生产，并有望针对中国市场的需求进行加长。此外，雪铁龙将新一代C6定义为B+级车，将与等进行竞争。
PSA三号平台是标致雪铁龙集团与东风汽车公司联合开发的第一个平台，双方共同投资近2亿欧元，规划覆盖B级和C级乘用车市场。根据官方公布的消息，新一代C6目前已通过了中国多样化路况、气候以及各种驾驶环境的适应性验证，将首先在中国市场推出。这款全新旗舰车型在中国将针对本地化的市场需求进行调整，泽维尔·标致透露：“新一代C6将让雪铁龙的品牌价值有更高提升，我们会针对中国市场做一个本地调整，继承雪铁龙家族传统精神，结合在中国市场的需求，做一款让中国市场满意的车型。”
在中国市场，很多消费者都非常关注车内空间的大小，对较大的乘坐空间有着很高的需求。很多海外汽车制造国产后针对本地化市场需求进行的调整，有望推出长轴距版。
“推出后会巩固雪铁龙在整个中国市场的地位”，泽维尔·标致对与新一代C6在中国的表现有着很高的预期。雪铁龙官方将新一代C6定义为一款B+级别的轿车，在产品定位上要高于目前的C5。国内车市中，目前定位在B级与C级之间的合资品牌轿车主要是别克君越等车型。对于新一代C6的竞争对手，雪铁龙有着十分清晰的目标。泽维尔·标致认为，新一代C6在中国市场将主要竞争别克全新君越和即将上市的全新迈腾。（网通社 2016年3月3日 瑞士日内瓦报道）
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