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2016年3月14日，曾3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获"亚洲最佳车手"奖及"最佳华人车手"奖。被国内媒体和同行誉为"中国车王"的卢宁军先生到江西五十铃南昌望城新区生产基地进行参观与座谈。

江西五十铃汽车有限公司执行副总 佐佐木先生与江西五十铃销售有限公司市场部副总经理 安井淳先生与中国车王就车型进行了亲切深入的探讨。卢宁军先生表示mu-X近两年在各项越野赛事中异军突起，短短几年夺得多项比赛桂冠，在圈内备受好评。

听车王对江西五十铃mu-X的评价与观赛感受，最记忆忧心的便是mu-X在2015年首次在国内参加国际A级长距离越野赛事——2015丝绸之路中国越野拉力赛，便一举摘得量产组亚军。mu-X所表现出的高性能、高通过性相当喜人，mu-X发动机的轰鸣声、澳洲车手高昂的意志，无一不为竞赛添彩。丝绸之路的赛道难度、长度以及天气并未给赛手带来影响，这更加突出了mu-X的高质量。

通过深入讨论，卢宁军先生饶有兴致地在江西五十铃销售有限公司市场部副总经理 安井淳先生的陪同下走进了总装车间进行参观。在参观时卢宁军先生了解到，为了保证新车的全球品质，江西五十铃引入mu-X生产技术的同时，导入了日本五十铃公司本部的IMM(ISUZU Manufacturing Management)生产管理体系，用科学的过程管理方法保证产品的质量，使得每一辆生产的新车都能达到五十铃严苛的质量标准。

作为越野车王，卢宁军先生主要参观了发动机与底盘装配车间。发动机和底盘系统，这才是一台车最重要的配置，众所周知，一台全新车型的设计、生产成本主要集中在动力总成和车身底盘方面。作为柴油发动机领域的专家，江西五十铃的发动机运用了大量先进技术：Ddi超压共轨技术、钢制正时静音链条、高耐热铝合金活塞和活塞石墨涂层、VGS可变截面涡轮增压和EGR废气再循环技术等等，在动力、节能、静音方面都有惊艳的表现。放眼目前的柴油机市场，这两款发动机具有很强的竞争力，无论从技术层面还是动力、油耗层面来看，都可圈可点。卢宁军先生表示，五十铃成熟的发动机技术，给车手与用户带来了更多的可靠性和保障

对于mu-X的底盘系统卢宁军先生更是大加赞许，由于mu-X采用非承载车身，具有出色的安全性、舒适性和通过性。采用了九横双纵封闭梯形大梁设计的底盘系统，拥有普通SUV不具备的高刚性和高抗扭能力，可适应全路况的表现。这种特点在外出自驾时可以给车内乘客带来更多保障，同时也能进一步提升车辆的通过性。

车王卢宁军表示，mu-X参加专业越野赛事，是产品真正的试金石也是打开国内市场的敲门砖，希望今后可以看到mu-X可以依靠过硬的质量参加更多的赛事，并预祝mu-X在各项赛事中取得更好的成绩。