全新308基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，由神龙汽车武汉一厂进行投产，有望在今年9月正式上市。网通社获得了一组全新308的路试谍照，新车在外面方面借鉴了标致308S的设计理念。前脸部分，新车头灯外形与308S的头灯十分相近，并且配备了LED光源组成的带状日间行车灯。立体“狮”标被安排在中网的中间位置，延续了目前标致家族式的设计。另外，全新308还将采用全新样式的多辐铝合金轮圈。新车的尾部，可以看到后风挡玻璃倾斜度较大，呈现出溜背式的造型，“狮爪”造型的尾灯采用全LED光源布局。
动力方面，东风标致全新一代308有望沿用308S目前采用的动力总成。其中，搭载1.6升CVVT自然吸气发动机的车型，匹配的传动系统只有5速手动变速器。搭载1.2THP涡轮增压发动机的车型，可匹配5速手动和6速手自一体两种变速器。1.2THP发动机涡轮能够在1,000转时开始介入，1,750转达到扭矩峰值230牛米，并持续到3500转。此外，新车还有望提供一款更高动力输出的车型，采用1.6THP涡轮增压发动机，涡轮同样在1,000转时便介入工作，1,400转即可达到峰值扭矩245牛米。与发动机匹配的传动系统为6速手自一体变速器。
在发动机输出数据方面，对于采用1.6升自然吸气发动机的车型而言，东风标致全新308最大功率为86千瓦、峰值扭矩达150牛米；一汽大众全新宝来最大功率为81千瓦、峰值扭矩达155牛米，两项参数十分相近。而对于采用涡轮增压发动机的车型而言，全新308搭载的1.2THP发动机可实现最大功率100千瓦、峰值扭矩230牛米动力输出。全新宝来搭载的1.4TSI发动机最大功率为96千瓦、峰值扭矩达到225牛米。排量更小的全新308 1.2THP车型两项参数分别超越后4千瓦、5牛米。（网通社 2016年3月22日 北京报道）
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