法拉利在跑车界甚至赛车界的高度有多高？不知道的话，可以问问足球迷马拉多纳地位如何，去问问NBA球迷乔丹地位如何，去问问你父母毛主席地位如何。他们可能回答不出为什么，因为他们也没有见证过那些伟人，法拉利也是如此。甚至叛逆的你可以质疑他们的实力，说出克鲁伊夫、拉塞尔、希特勒的名字。但是，神只有一个。
法拉利车型主要分V8和V12车型，288GTO、F40、F50、laferrari等超级跑车的更新频率超出了一个产品的常规周期，所以不做参考。其中V8因为中置发动机的布局，所以比V12更加极致也更加运动，后者更多是GT跑车和2+2布局的车型。是的，GTB就是这个系列的代号，从第一代产品308开始，GTB就在名字中出现了。G和T已经无需解释，B则是“berlinetta”，双门跑车的意思。
法拉利外观无需赘述和形容，只会显得自己词穷和装逼。在如此讲求功能性的细分车型市场中还可以保持如此优雅的外观，整个天下也就只有意大利人做得到，它就是来自Modena的法拉利。488如果在马路上一闪而过的话，很有可能被认为是458。但是如果多看几次，便可清晰的分辨出。不过，这也无非有人误以为这是一次facelift而非all new的改变。
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