今年4月福特中国发布了“创新2020”战略规划，将推进新能源市场布局。福特汽车中国董事长兼首席执行官罗礼祥先生表示：“未来全系福特新能源车都会引入中国。”根据规划，福特今年将推出两款新能源车，其中就包括C-MAX。网上车市从国家工信部获悉，福特C-MAX混动MPV将搭2.0L+电动机组成的动力系统，百公里综合油耗2.1L。新车将于年内采用进口模式上市，目前市场中尚无与其直接竞争的对手。
从国家工信部公布的信息来看，福特C-MAX采用混合动力系统，新车整备质量1776kg，将搭载2.0L发动机+电动机的动力组合匹配CVT变速箱，其中汽油发动机额定功率101kW，电动机参数尚未公布。从目前福特的产品动力来看，旗下车型并没有普及2.0L发动机，该款发动机有望为福特全新研发。
外观方面，C-MAX Energi的造型与现款海外版车型保持一致，新车前脸采用福特家族式的前脸造型，六边形大嘴式设计具有很高的品牌识别度。这款车在左侧前翼子板处设置了充电口，前门下方则有Energi专属标识。车尾部分，C-MAX拥有较大的尾灯组，在简洁大方的尾部显得十分突出。
根据“创新2020”规划，到2020年福特新能源车销量占全球总销量的10-25%。作为福特重要的海外市场，福特在华新能源之路将在今年正式启动。C-Max Energi插电混动版和蒙迪欧混动版车型将在年内正式上市。蒙迪欧混动版上市后主要的竞争对手就是丰田凯美瑞双擎。继蒙迪欧之后还将有更多车型搭载混动技术。(网上车市 2016年10月17日 北京报道)
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