凤凰网汽车

说起皮卡，在人们脑海中留下深刻印象的，是好莱坞大片里的硬汉座驾，是西部牛仔的最佳拍档，有着丰满的美式皮卡情怀。相比皮卡在国外的发展历程，中国皮卡的发展却显得坎坷许多。然而尽管在发展进程中有着断片式的过往，但是这丝毫不影响中国皮卡品牌的成长和成熟。随着政策逐步放开，皮卡市场进城的“结界”被打破，国内皮卡市场在过去的2016年迎来了一个销量回暖、春风徐来的新起点。作为一个皮卡爱好者，笔者对于这样发展态势无比欣喜，更加期盼自由、奔放、越野的皮卡生活方式能在中国萌芽，让我们的汽车生活更加多元化。

不过，对于国内皮卡产品能否跟上生活方式的需求，笔者并不乐观，毕竟长久以来皮卡一直被定位为生产工具，皮实、耐用、能装才是关键。当猎豹汽车带来了自主研发的全新皮卡CT7，笔者有期待也有担忧，抱着试一试的心情，来到丽江试驾。云南是皮卡销售的重地，CT7选择在这里和皮卡迷见面正合适。这一次的试驾，让我有意外，也有惊喜。

野中有型，这不是一辆“工具车”！

元月的丽江，昼夜温差比较大，但丝毫没有影响试驾者跃跃欲试的心情。迎着朝霞与寒风，一行人从丽江古镇出发，浩浩荡荡向久负盛名的风景胜地行进。洋溢在脸上的兴奋，是对于这段征途的期待。驰骋在开阔的公路上，湛蓝的天空与逸致的白云伴着我们一起前进，霸气灵动的猎豹CT7，如同一只优雅的豹子，在自己的领地肆意奔跑，车与景的融合，形成了一副绝美的画中画。

心有猛虎，做最MAN的皮卡客

拥有三十年造车底蕴的猎豹汽车，虽然近年来以城市SUV作为主打，但其皮卡生涯也不容忽视。曾推出猎豹飞铃、猎豹飞扬、猎豹CT5等皮卡车型，以优秀的性能和霸气的风格深受消费者的喜爱。而且猎豹一直秉承和坚守着经典的传承，将引以为傲的专业底盘技术和硬派风骨发挥到极致，此次推出的旗舰皮卡猎豹CT7，更是其延续经典的又一匠心力作。

试驾猎豹CT7之后，笔者深感这才是一辆真正属于男人的皮卡车，从头到尾都充斥着荷尔蒙，不仅能满足日常外出，越野、闯荡更是驾轻就熟。开着它，就像是内心隐藏着蛰伏的猛虎，甘愿当一个自由驱向远方的皮卡客。

内有丘壑，宜商也宜乘

笔者以往所见的国产皮卡车型，配置和内饰显得比较简单、接地气，而看过猎豹CT7之后，发现国产皮卡也可以走大气风范。

猎豹CT7的内饰以黑色为主，采用镀铬装饰点缀，与阳刚大气的外饰相互呼应，使得整体布局自然协调。三圆形仪表盘简洁清晰，四幅方向盘观感时尚，耐磨皮质座椅提升了整体质感。此外，在储物设计上也显得十分用心，丰富的储物空间、人性化的伸缩杯托等设计让人倍感贴心。

后记：在西南辽阔土地上，化作一名“猎豹皮卡客”

猎豹汽车作为中国皮卡品牌中复兴崛起的一员，以其独有的优势和不变的坚守，成为了中国皮卡大军中亮眼的明星。此次推出的新式皮卡猎豹CT7，不仅为消费者带来多元化的产品选择，更是猎豹汽车收复原有皮卡版图的必杀技。

亲身体验过这款皮卡车型后，笔者最大的感受是：征服！快哉！驾驶着这款蕴含越野基因和现代气息的皮卡，畅行在西南边陲的辽阔蓝天之下、苍茫大地之上，一种独属于“皮卡客”的壮志豪情不禁油然而生，仿佛天地间只有一人一车，征服那片属于拓荒者的精神领地。我们相信，以猎豹汽车为代表的中国皮卡品牌，在其振兴和发展的路上，将会带来多彩的中国式皮卡文化，谱写具有中国特色的皮卡情怀。