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在我的价值观里，所有的汽车都是用来解决出行问题的，法拉利也不能例外。请先随我想象下面这个场景：一位华裔年轻新贵（就暂且叫他小王吧）驾驶着他钟爱的Ferrari，行驶在托斯卡纳的春光中，突然，他觉得热，“太热了！”他说。地中海地区热情的紫外线肆意挥洒在车身上。于是他拍了拍脑门，决定去长白山滑雪，然后顺便拜访他在铁岭老家的女朋友。去长白山开什么车？“买辆添越吧。”他的女朋友说。“但是我只开法拉利。有没有一辆法拉利能够开着去滑雪呢？”他需要一辆能装得下滑雪板的四驱GT，法拉利早就想到了，这款车型可以追溯到2001年的法拉利456M GT，中间历经612 Scaglietti和FF，现在叫GTC4Lusso。

为什么叫这个名字？趁着小王还在罗马直飞铁岭的飞机上，我来简单唠唠：所谓“GTC”比较好理解，就是有着Coupe造型的GT跑车；至于那个“4”，承载的含义就比较多了，四座、四驱、四轮转向；而Lusso是句意大利语，意思是奢华。

所以法拉利很早就开发了四座GT跑车，根据他们的市场策略，自然是供不应求。前面提到过这款车型名字的变迁，一成不变的是发动机舱里的12个气缸，而在几代进化中，V12发动机和车辆的整体性能也有了突飞猛进的提升。

简单的对比图表相信大家都能看懂，GTC4Lusso相比FF初段加速更迅猛（对，0-100km/h只是初段），制动距离也更短，相比早先的612 Scaglietti就更不用说了。

它的主人就是小王，就在我修图码字制作这篇稿子的时候，小王已经回铁岭接上女朋友来到了长白山，在万达度假小镇随便挑一家6星级酒店8号别墅开房入住，电话订购的法拉利GTC4Lusso微信支付完成停到了酒店保温车库里，这也是长白山地区难得一见的顶级品牌豪华跑车。看着女朋友举着自拍杆上了万达滑雪场的高级道，小王自然迫不及待要把手放回到带有红色启动按键的方向盘上。这辆法拉利GTC4Lusso是否还能让小王找回托斯卡纳乡村小路上似火的热情？它又能否带着小王和他的女朋友穿越长白山的林海雪原呢？下一页马上揭晓。

其实极具机械质感的奢华座舱还不足以令小王露出谜一样的微笑，毕竟他已经是一位拥有法拉利跑车的资深富豪，倒是可以放倒座椅放行李的后排空间，让他和女朋友在自驾前往郊外山庄的时候不用再跟着一辆累赘的行李车。要知道作为资深富豪的女友可是非常讲究穿着打扮的，随身行李十分壮观，在这次长白山滑雪嘿嘿嘿之旅中，光自拍杆她就带了8根。不过小王不准备给女朋友在车里自拍直播的机会，他想要试探一下这辆“挺宽敞”的GTC4Lusso还是不是熟悉的法拉利。

怎么才能尽可能充分地感受这匹野马的能力？既然不能随心所欲地任马由缰，那就只好听听声儿了。好在高速上穿过几条隧道，没有了冰雪湿滑的困扰，拉开车距之后狠踩一脚，大排量自然吸气发动机特有的雄浑声浪被法拉利演绎得像一首交响，你们也感受下：

冰雪路面漂移需要完全另外一套思维方式，上文所说的敏感其实就是一个字快，要干脆别犹豫，入弯打方向时果断顶住油门，出弯前快速回方向，视线放远，心理准备提前做好，完全放弃使用刹车的念头，因为那只会令车辆前进的方向变得不可掌控。

总结

最后我们回到小王的故事，长白山之旅圆满结束，他的车库中也多了一辆心爱的座驾，这辆车他不会开去赛道玩耍，而是作为日常买菜郊游使用，毕竟只开法拉利的年轻新贵也是要吃饭的，虽然他还有个小名叫“撕葱”。好了，关于小王的故事就告一段落，下面再说说这辆法拉利。GTC4Lusso乍一看上去是一款比较另类的跑车，但就像小王一样，只有开过用过才会了解到它的妙处，有人曾说GTC4Lusso是法拉利中的“SUV”，仔细想来确有道理，就拿这次冰雪体验来说，能够在-20℃的气温下不惧湿滑和积雪带我们驶过高速国道县道，最后还在冰湖上玩漂移的法拉利，除了GTC4Lusso还能有哪款呢？