切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

行业
凤凰网汽车>行业>业内新闻>正文

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7

2017年12月12日 07:00:13
分享到:
来源:网上车市 作者:网上车市

我记得在十五年前左右三厢轿车火热之时,连路虎Jeep这类专注于SUV的车企都论证过是否出产轿车。不过时过境迁,当兰博基尼Urus在意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部举行了全球首发仪式,新车以305km/h的极速正式取代宾利添越成为最快SUV车型(添越极速为301km/h)之时,几乎市面上所有的超豪华品牌都已经涉足SUV市场。而这台兰博基尼Urus出自大众集团的MLB平台也让不少车迷颇有微词,不过厂家对车迷心态可不太感冒,目标消费群体开心就好,那么我们就拿Urus和MLB平台的SUV代表车型---奥迪Q7比试比试。

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图1

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图2

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图3

从两车的轴距数值上基本一致,可以进一步推断两车出自相同的平台,而Urus的价格几乎高出数倍之多,即使抛开两个品牌溢价程度的关系,也不禁让广大车迷对两车之间的联系浮想联翩。

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图4

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图5

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图6

两车在外形部分也几乎没有任何可以对比之处,奥迪这一代的设计语言并没有得到好评,导致第二代Q7相比于第一代在销量上有了大幅度的下滑。而Urus,你几乎可以把它当做一个升高底盘的“小牛”,不过当初广大车迷爱上兰博基尼之时会是因为它的通过性吗?

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图1

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图2

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图3

“V8版Q7”需要300万? 兰博基尼Urus对比奥迪Q7-图4

进入Urus的第一眼,你还是能看到很明显的兰博基尼的家族感觉,较低的坐姿依然还是那个范。可是细细咀嚼过后,尤其是对比奥迪Q7,你会明显的发现它身上来自浓浓的大众集团的味道,我相信这是购买Urus的目标消费群体不愿意看到的,哪怕它是一台SUV,哪怕它覆盖了再高档的皮质。

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图1

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图2

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图3

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图4

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图5

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图6

奥迪Q7对比兰博基尼Urus 共享平台-轴距相同-图7

虽然本次对比的两款车型都采用MLB平台打造,不过两车在市场竞争中没有任何的关系,兰博基尼Urus继续紧盯有钱人的钱包,而Q7则继续让企业高管为之买单。为了更好的驾驶体验和更高的品牌价值,是否选择贵出了数倍的且出自同一基础构架的Urus是否值得那就看您的具体情况了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐