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凤凰网汽车讯 2018年4月19日，华人运通技术有限公司宣布，前捷豹路虎特殊车辆事业部(Special Vehicle Operations)总负责人马克·斯坦顿(Mark Stanton)将出任公司首席技术官(CTO)。

华人运通技术有限公司首席技术官 马克·斯坦顿

马克拥有35年汽车技术研发与整车开发经验，曾任福特汽车多款车型总工程师，最近十多年作为捷豹路虎整车开发领导人期间，在打造成功产品、锻造豪华品牌和构建领导团队方面取得了出色的成绩。未来他将与华人运通技术工程团队共享其多年的工程经验，合力打造全球顶尖新能源创新技术。国际顶尖大咖的不断加盟也佐证了华人运通非凡的“聚才”能力。

1983年，马克毕业于享有世界一流科研水平的英国顶尖名校拉夫堡大学。同年加入福特汽车欧洲技术中心，此后在欧美、亚洲等地投身各项车辆核心部件的研发，大至全顺、小至嘉年华的多款畅销车型他都有所参与

2006年，马克加入捷豹路虎，担任车辆工程开发领导人，负责捷豹、路虎两大豪华品牌在全球所有车型的整车特性、性能的规划设定和底盘调教，及全过程全技术领域的产品开发。期间马克多次来到中国进行市场及消费者调研，并大胆创新改革，优化了几十年来传统整车企业一直沿用的内部流程，加快了出车效率。

2016年，马克转任为捷豹路虎旗下负责研发最高性能、最豪华车型的独立事业部SVO的总负责人，以其对全产业链的管控能力，将追求完美推向极致。期间，马克率领400多人的顶尖工程师与生产团队，主导推出了捷豹最具代表性的超跑F-TYPE SVR，“史上性能最强”的捷豹XE SV Project 8以及极致奢华的路虎揽胜SV Coupe等多款高性能旗舰车型，并进一步强化了现有车型的特殊定制、升级服务，显著提升了捷豹路虎的品牌价值与核心竞争力。

此外，他深度参与了捷豹首款纯电量产车I-PACE的前期规划和架构开发，该车型被媒体视为特斯拉“强有力的对手”，之后他还带领SVO团队打造了的I-PACE赛车版，用于2018年第五赛季Formula E电动方程式锦标赛支援赛。因此，马克更被誉为“捷豹I-Pace赛车版之父”。

马克表示，“我非常欣赏丁磊、墨菲、陈威旭所组成的这支核心团队，我们彼此有充足的资源和储备，一定会产生非常好的化学反应。华人运通的工程及技术团队很棒，可以称为 ‘梦之队’，我非常愿意和这样的团队一起奋斗，打造属于未来智能交通产品。”

关于华人运通技术有限公司

华人运通技术有限公司是一家从事新能源汽车、智能网联及共享交通系统的技术研发及产品开发的全球创新企业，致力于创领新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破并实现产业化，从而推动人类未来智能交通出行方式的变革。