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凤凰网汽车讯 随着近两年来新能源汽车数量爆发式增长，作为配套设施充电桩产业理应蓬勃发展。而眼下，全国充电桩建设数量仅有 45 万，利用率不足 15%，运营企业基本无法实现盈利。一方面是车桩缺口不断扩大，另一方面却是运营企业亏损严重。时常有人惋惜“10年前错过了淘宝，8年前错过了微博，5年前错过了公众号”，那么今天充电桩运营是否还算得上机遇？

“城市充电合伙人”计划启动仪式

5月5日，由北京智充科技有限公司(下文简称“智充科技”)主办，“智充科技城市充电合伙人”发布会于北京举办。来自国家发展和改革委员会、北京市新能源汽车发展促进中心、国家电网、滴滴小桔充电、京东物流、百度地图、普洛斯(中国)、智充科技等组织和企业的代表见证 “城市充电合伙人”计划的启动。智充科技与多家战略合作伙伴，推出了全维度的充电站运营解决方案，并面向全国范围招募500名优秀的“城市充电合伙人”。

智充科技此次携手合作伙伴打造的“城市充电合伙人”计划，意在激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商，高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

2015 年 11 月，发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，明确提出，到2020年新增集中式充换电站超过 1.2 万座，分散式充电桩超过 480 万个(公共充电桩 50 万个，私人充电桩 430 万个)的目标，以满足全国500 万辆电动汽车充电需求。为保障充电桩行业健康迅猛地发展，各级政府还从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。

政策层面来看，充电桩服务的发展正当其时。智充科技CEO丁锐表示：“作为电动交通的基础设施，充电服务的体验很大程度上影响了电动汽车的普及。作为新型的交通能源补给形式，建设运营充电桩或充电站符合未来的发展趋势，是电力更深层次的社会化售电改革的良好契机，也是利润率较高的创业机会之一。智充科技将融合自身行业领先的充电站运营解决方案与合作伙伴的丰富资源，助力电动交通行业创造更美好的未来！”

智充的合作伙伴则有各自的分工。小桔充电COO、战略高级总监解晶晶表示：“希望与合作伙伴一起打造从硬件到售货服务的新能源电动车充电的整体解决方案。目前，我们已经打造了一款远程智能化、可拓展、适配性强的定制硬件，为用户提供更优质高效的服务。”百度地图高级产品经理王宁表示：“百度地图将集合百度地图的大数据能力，帮助智充科技把充电桩的数据做到前端，为新能源汽车用户打造更美好的出行体验。”

无论从数量、技术还是分布上，我国目前的充电桩建设尚不能满足日益增长的新能源汽车的需求。中国电动汽车充电基础设施促进联盟2018年发布的“2017年度全国电动汽车充电基础设施推广数据”显示，截至2017年，全国新能源汽车保有量约为172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆，而全国充电桩建设数量仅有 45 万，利用率不足 15%，其中公共充电桩的数量仅有 21 万。可以断言，充电桩行业存在广泛的市场需求。

尽管目前，充电桩运营企业普遍面临挑战，但部分企业已经先一步打破“亏损魔咒”。成立不足两年的深圳致联新能源却在去年就基本上实现单站盈亏平衡，今年2月份利润率甚至飙升至28%。致联新能源副总经理贾娜认为，这一方面得益于供电政策调整带来的电价下调，另一方面也归功于智充提供的硬件和运营平台。

智充科技CEO 丁锐

“城市充电合伙人”计划涵盖智能化充电运营、车端智能化导流、电动运营车辆服务体系输出以及建站金融服务等解决方案。加入这一计划的“城市充电合伙人”将可以获得智充科技提供的软硬件一站式服务以及24小时x365天的专业运行维护，以及来自智充科技战略合作伙伴的项目资金支持和平台共享新能源车流量。虽然，充电桩产业尚未进入普遍盈利的阶段，丁锐信心十足认为智充科技提供的是“20年前开加油站的机会”。