凤凰网汽车

凤凰网汽车讯（编译/马健文，编辑/董世昂）） 随着汽车安全技术的不断发展，AEB（自动紧急制动系统）等可以有效减少意外碰撞事故的主动安全系统也越来越受到重视。近日，美国IIHS发布了一份报告，统计了美国汽车市场上各品牌车型的AEB系统安装比例，并指出该系统或将在2022年9月之前实现美国市场的全覆盖。

在报告中，IIHS分别披露了2018年以及2019年AEB系统在美国市场在售车辆上的安装比例，其中2018年安装比例实际选取的是2017年9月1日至2018年8月31日间生产的车辆。从结果来看，特斯拉无疑是推动AEB系统普及的先行者，保持了一贯的全覆盖，而AEB系统也是特斯拉自动驾驶系统中的重要一环。在2019年的统计中，沃尔沃也实现了100%的安装率。

在2018年及2019年统计中，安装比例均超过80%的有特斯拉、奔驰、沃尔沃、丰田以及奥迪五家厂商。而按照IIHS统计的AEB系统安装数量来看，排名前三的厂商则是丰田（220万辆）、日产（110万辆）、本田（98万辆）。

在统计中，玛莎拉蒂、通用、起亚、菲亚特、保时捷、三菱、捷豹路虎等车型在AEB安装比例方面表现不佳。对此，通用、菲亚特以及三菱等厂商都表示将在后续车型中逐步配置AEB系统。而IIHS也积极鼓励厂商为新车安装AEB系统，并在其举行的碰撞试验中为搭载AEB系统的车型给予额外的加分。

据悉，奥迪、宝马、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、玛莎拉蒂、马自达、奔驰、三菱、日产、保时捷、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃等20家汽车企业达成了一份自愿协议，在2022年9月之前对美国市场销售的所有新车安装AEB系统，上述公司所推出的车型则占据了美国汽车市场的99%左右。按照IIHS的推算，到2025年，这一协议将会减少28000起交通事故，避免12000人的伤亡。

IIHS全称为Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），作为世界安全标准的重要组成部分，该机构每年会在在欧洲和美洲进行系统和专业的碰撞测试，得出的安全性能指数并对各个厂商的车型进行星级划分，促进各车厂对安全性研究的投入。