凤凰网汽车讯日前，据海外媒体报道，丰田汽车和美国通用、福特汽车联合宣布将联合制订自动驾驶汽车的安全标准。三家公司将在自动驾驶安全测试的标准化和数据收集方面进行合作，起草业界统一的自动驾驶汽车安全标准，同时，还将推动政府机构和协会等建设推进无人驾驶实用化的基础设施并制订相关法律法规。
此外，三家公司还将联合美国汽车工程师学会（SAE）组建自动驾驶汽车安全联盟，重点围绕共享行驶数据、车辆与其他道路使用者的互动、安全测试指南汇编方面开展活动。同时呼吁其他国际组织、从事自动驾驶汽车开发的企业积极加入联盟。
目前，美国等国家已经开始在道路上进行自动驾驶汽车的路面测试。但是，作为测试前提的数据及安全性标准尚未统一。丰田等三家公司瞄准自动驾驶汽车的实用化，希望尽快完善市场环境。
SAE将自动驾驶技术具体分为5级，4级以上的自动驾驶不需要人工控制，预计在2021年左右实现运用。其中，福特计划在2021年开始量产自动驾驶的商用车。丰田则发布了到未来五到十年内实现特定条件下的4级以上自动驾驶汽车运用的方针。基于上述背景，自动驾驶汽车要进入市场，需要尽早完善安全标准、交通道路基础设施和相关法律法规。
另一方面，美国虽然在自动驾驶技术和网联汽车相关服务方面的开发进行得热火朝天，但是由于受制于汽车厂家和IT（科技信息）企业之间的利害关系，导致围绕标准规格的制订工作推进起来比较迟缓。随着科技公司进一步深入网联汽车领域，迫使汽车巨头联手推进以传统厂家为主导的标准制订。这三家公司占了美国市场接近的一半市场份额，联合后具有很强的话语权，也将影响到欧洲和日本的制度框架设计。
其实，欧盟也在呼吁欧盟国家和汽车企业共同参与制订安全和事故责任等相关的统一标准。日本则以内阁政府推进的国家项目“战略性创新创造方案”(SIP)为中心，正在推进标准的制订。
编译：徒然草
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