凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，受英国脱欧影响，捷豹路虎公司将从4月8日开始关闭英国工厂五天。此外，还有其他汽车制造商也纷纷关闭工厂，最终英国可能有至少一半的汽车工厂停产。而本周是英国脱欧关键的一周。
捷豹路虎在数月之前就已经公布会关闭几天工厂，以应对脱欧可能带来的中断问题。当时预计的脱欧日期是3月29日，而现在已经延迟至4月12日。
据悉，捷豹路虎布朗维奇堡的工厂负责生产捷豹F-Type、XE、XF和XJ等车型，而路虎发现和揽胜极光等车型在是在哈利伍德工厂生产。此外，捷豹F-Pace、路虎发现及多款揽胜车型则是在索利哈尔工厂生产。
除了捷豹路虎之外，宝马位于英国的Mini及劳斯莱斯工厂，PSA集团旗下的沃克斯豪尔工厂也同样在本周关闭，后者将夏休的时间提前到4月份。捷豹路虎、Mini、劳斯莱斯和沃克斯豪尔等品牌去年在英国地区的总产量超过75万辆，而去年英国地区的汽车总产量为152万辆。本田同样也计划在4月份停产6天，但拒绝透露具体日期。
除了汽车生产工厂，宝马位于英格兰中部的海姆斯霍尔引擎工厂将继续关闭四周时间，而捷豹路虎伍尔弗汉普顿工厂也停产一周，这样以来，英国至少25%的汽车引擎生产已经处于关闭状态。另外，本田的引擎生产本周也将停产6天。
一般来说，工厂停产都是提前安排好的，这样员工可以安排自己的假期，供应商也可以调整产品数量，而这次的停产消息则使员工和供应商都猝不及防。
在无协议脱欧的情况下，汽车制造商面临多重危机，包括零部件和成品车供应的延迟，新成立的海关部门，车型的重新认证以及成品车征收的10%关税。
英国首相特雷莎·梅努力争取到的脱欧延期也给部分汽车制造商的应急方案带来影响。鉴于英国政府官员对脱欧还存在分歧，并且部分欧盟国家对脱欧期限存在疑问，英国文化大臣赖特表示，特雷莎·梅将继续与工党进行对话，以寻求找到折中方案。
自2017年开始，英国一度辉煌的汽车行业开始下滑，销量、产量和投资也出现大幅减少。因此，捷豹路虎去年就已经开始减少汽车产量，当然其中还有一部分原因是消费者放弃购买柴油车。
英国的汽车行业主要被外资企业占据，但随着英国脱欧，原本稳定和具有吸引力的投资环境逐渐陷入危机。
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