凤凰网汽车讯 对于车企来说，一直被退欧困扰的英国市场又传来重磅消息。据欧洲汽车新闻网报道，2035年起英国将禁止新的汽油、柴油及混合动力汽车的销售，比原计划提前五年。英国首相鲍里斯·约翰逊在本周阐述了11月将在格拉斯哥召开的联合国气候峰会的细节。
约翰逊将与意大利总理朱塞佩·孔特、英国广播公司主持人大卫·爱登堡参与第26届联合国气候变化大会的特别活动，该会议与《巴黎协定》同样关注全球变暖。
英国政府表示，在征求意见的基础上，英国计划将燃油发动机汽车和混合动力车的销售禁令提前到2035年，若有可能更快转型，将继续提前禁令时间。
大众汽车的排放丑闻曝光后，各大国家和城市纷纷宣布了缩减柴油车规模的计划，欧盟也将出台更严格的二氧化碳排放规定。法国计划在2040年前禁止内燃机驱动汽车的销售，挪威议会设定了不具约束力的目标，即到2025年所有汽车都应实现零排放。
与此同时，柴油和汽油车型仍占英国汽车销量的90%。一些环保车型的潜在买家担心充电不便、成本高等问题。
约翰逊发布一份声明称，“举办第26届联合国气候变化大会对英国和全球各国来说是一个重要的机会，可以加快应对气候变化的步伐”，随后他在伦敦发表演讲，“我们今年制定了2050实现零排放目标的宏伟计划，因此我们将敦促其他国家与我们一道承诺实现零排放”。
约翰逊将在会议上呼吁国际社会尽早实现净零排放，包括通过投资清洁技术、保护自然栖息地和采取措施提高应对气候变化影响的能力。
约翰逊对第26届联合国气候变化大会的动员遭到前能源部长克莱尔·奥尼尔的尖锐抨击，其指责约翰逊缺乏领导力，并称约翰逊曾承认自己不了解气候变化。
路透社2月3日报道，英国能源监管机构Ofgem公开了降低二氧化碳的新排放计划，进一步推动新能源发展，到2030年英国电动车数量达1000万。计划包括大规模推动风能发电，设立环保基金。乔纳森•布里利表示，为了达成2050年零排放目标，英国必须转型使用更多可再生能源，推动电动车发展。
（编译：Sylvia）
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