凤凰网汽车讯 日前，据海外媒体报道，七家主要日系乘用车厂家先后发布了2019年4-12月三个季度的财务报表，日产和本田等五家的销售收入和利润均有所减少，三菱汽车甚至亏损。不过，由于丰田因为北美业务增长带来销售额创历史新高，业绩独占鳌头。
根据调查公司MarkLines的数据显示，2019年4-12月份各个国家和地区的汽车销售情况如下，美国（较去年同期减少1%）、中国（同比减少7%）、日本（同比减少2%）、东南亚（同比减少4%）。
三菱汽车直接受到东南亚市场减速的打击，当期亏损117亿日元（约合人民币7.6亿元）（去年同期盈利约合人民币45亿元），这也是三菱汽车三年来首次出现亏损。副社长池谷光表示“严峻的形势还将持续”。
铃木汽车则主要受到其主力市场印度的突然减速影响导致业绩下滑。
4-12月份外汇汇率的波动也影响了各家公司的财务数据。比如，本田的当期合并销售利润为6392亿日元（约合人民币415亿元），较同期减少了447亿日元（约合人民币29亿元），受汇率影响减少907亿元（约合人民币59亿元）。市场减速和汇率波动的等因素对日系厂家造成了双重打击。
然而，丰田却维持着良好势头，当期收益是其历史上第二好的水平。丰田的北美业务规模较去年同期强劲增长，尽管目前收益率仍较低，但丰田认为北美的良好势头正说明其在世界各地区市场实施的改善措施开始出现成效。
由于今后汽车市场将持续低迷，预计日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车五家公司本年度全年销售收入和收益均会下滑。
不过，眼下有个利好因素是日元贬值。丰田以日元贬值为前提调整了对美元和对欧元的汇兑损益，因此2019财年的年度合并销售收益预测比预算增加了1000亿日元（约合人民币65亿元）。本田也因为同样的原因上调了销售利润目标。
斯巴鲁也因为美国市场销售势头良好上调了销售额目标。铃木暂时维持原有目标不变，主要是期待印度市场能够持续向好。
但是，“新冠疫情”扩散带来了诸多不确定因素。各家公司均认为，疫情对业绩会造成一定影响，但目前无法预测影响大小。（编译：徒然草）
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