凤凰网汽车讯 德国《汽车周刊》7月21日报道，沃尔沃首席执行官汉肯∙塞缪尔森表示，由于吉利目前在推进A股上市，沃尔沃和吉利的合并将暂缓。
据悉，由于吉利汽车计划在A股科创板上市，暂缓推进吉利沃尔沃合并计划，待吉利汽车A股上市完成后，再重启该计划。他拒绝透露沃尔沃吉利合资公司的未来计划，他说今年内还会有新消息。
“如果市场像我们预期的那样复苏，预计销量将恢复到2019年下半年的水平，也希望能恢复类似的利润水平和现金流。”沃尔沃表示，预计今年下半年其业务将恢复元气。
今年1-6月，沃尔沃营业亏损9.89亿瑞典克朗（约合1.1亿美元），去年上半年利润为55.2亿瑞典克朗，营收下降14%，至1118亿克朗。
具体来看，中国是唯一亮点。上半年沃尔沃在欧洲的销量下降29.5%，至123,198辆；美国的销量下降13.7%，至43,255辆；中国市场销量下降3%，至65,741辆；其它市场的总销量下降21.8%，至37,768辆。
中国市场虽然也出现了下滑局面，不过是所有市场中下滑幅度最小的，并且中国仍然是沃尔沃全球市场中最大的单一市场。
汉肯∙塞缪尔森表示，疫情危机促使沃尔沃加快变革，“我们必须进一步在三大主题上投资：在线销售、电动车和车联网”。沃尔沃在今年上半年拓建了集团的在线业务，“疫情更加强了我们的信心，在线销售的战略性目标是正确的，对我们集团变革的重要一环”。
今年3月，沃尔沃曾警告称，由于冠状病毒大流行给其业务带来压力，上半年的销售额、盈利和现金流将比一年前有所下降。今年4月，该公司宣布计划在瑞典解雇1300名白领工人。（编译/可可）
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