凤凰网汽车讯 8月5日，美国总统拜登在白宫签署行政法令，宣布到2030年，全美国销售的一半新车需要实现零排放。来自底特律的美国车企高管们见证了这一时刻，包括通用汽车CEO玛丽·博拉、福特CEO吉姆·法利和Stellantis北美CEO马克·斯图尔特。
此前，通用汽车、福特汽车公司和克莱斯勒母公司Stellantis在一份联合声明中确认，他们希望“到2030年实现美国电动车占年销量的40-50%”。
目前，拜登提出的这一目标还没有法律约束力，却已经赢得了美国和外国主要车企的支持，车企表示，这将需要数十亿美元的政府资金。
拜登签署该行政命令的目标是，到2030年，美国新出售的汽车中将有半数为零排放，包括电池电动汽车、插入式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车等。该行政命令称，未来还将制定燃油效更加严格的燃油效率和排放标准，以节省消费者支出、减少污染、促进公共卫生和应对气候危机。
声明中提到，当前全球正加速转向电动汽车产业，但美国电动汽车在全球的市场份额中占比较少。因此，拜登认为，现在是时候加大对电动汽车制造、基础设施等方面的投资了。
具体举措包括：将建成美国首个电动汽车充电网络。提供销售点激励，以促进美国制造业就业。为美国制造业供应链的重组和扩张提供资金。创新下一代清洁技术，保持竞争优势。
上述计划和目标是拜登气候计划的核心，也是现任白宫政府采用法规限制温室气体排放的第一个重大措施，以推动美国实现2030年将碳排放量减少一半的目标。
同时，美国总统拜登还在社交媒体上表示：“汽车行业的未来是电动的，没有回头路。”此前，在福特F-150 Lightning纯电皮卡发布时，拜登也曾亲自站台。
当天早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上写道：“特斯拉没有被邀请似乎很奇怪。”对此，白宫的解释是，邀请的车企都是美国汽车工人联合会（UAW）的主要雇主。
今年6月，咨询公司AlixPartners曾表示，到2025年，电动汽车投资总额可能达到3300亿美元。该公司预测，截至目前，电动汽车约占全球汽车总销量的2%，到2030年将占总销量的24%。
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