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22款道奇霸王龙6.2可办30年报废95万

2022-11-13 15:10:09
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  2022款道奇公羊霸王龙外观设计极具冲击感,前倾式车头,相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感,眼神中没有透露出一丝的活泼神韵唯一展现出来的只有凶狠,前杠是铁质前杠带拖钩,散发这金属气息,沉稳大气,作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

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  2022款道奇公羊霸王龙外观设计极具冲击感,前倾式车头,相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感,眼神中没有透露出一丝的活泼神韵唯一展现出来的只有凶狠,前杠是铁质前杠带拖钩,散发这金属气息,沉稳大气,作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

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  22款道奇公羊霸王龙内饰部分进一步强化了其高性能版本的形象,中控台和座椅随处可见的TRX标识便是最好的例证。同时,作为道奇家族的旗舰车型,新车还配备了12英寸竖置中控屏幕,除了支持蓝牙、导航和车载Wi-Fi等常见功能,还支持Apple CarPlay和Android Auto手机映射。

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  22款道奇公羊霸王龙做工则完全摆脱了美式的粗糙感,边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立,配有加热、按摩等舒适功能,每个座椅独立配一个操控手柄,各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹,前排还配备了十分实用的运动座椅。

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  22款道奇霸王龙底盘也进行了大幅升级,底盘大量采用高强度钢材以提升车架刚性,同时悬挂系统还配备了来自Bilstein的自适应减振器,可以减轻高速沙漠驾驶和越野时的振动,提升驾驶性能和耐用度。

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  22款道奇霸王龙底盘也进行了大幅升级,底盘大量采用高强度钢材以提升车架刚性,同时悬挂系统还配备了来自Bilstein的自适应减振器,可以减轻高速沙漠驾驶和越野时的振动,提升驾驶性能和耐用度。

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