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凤凰网汽车•游记对我来说去海拔4000米以上的高原已经不是第一次了，高原的环境一方面人会更加安静下来，但海拔超过3000米以后身体多多少少还是会有反应的。海拔高了离蓝天和白云的距离就近了不少。这是大自然所赐，更细致一些来说走在G318国道上，行走的过程就是一种欣赏和感悟。

和往常一样，行走川藏线的起点多半会选择在成都，我们这次旅程的终点并没有设在西藏。我们把终点定在了新都桥镇。

就大风景这个主题来说，好风光其实都在后边，或者说是最后。古人说蜀道难，难于上青天。就算加上现代人架桥、铺路的本事走川藏线多多少少还是需要更多的坚持和勇气的。

开SUV走并不是奔着烂路去的，其实从成都一路向西出发大部分路还是铺装良好的高速路，不过在山区开高速路也比在平原上跑要复杂不少。首先就是高速弯和路面的落差就要比平原地区多得多。还有长里程的隧道也是需要注意的，有了隧道穿山走就免去了翻山的弯路，总的来说山路是非常锻炼人的，当然你也需要做好提前的准备。

我们大致的线路是这样的，从成都出发第一站先到的雅安，在雅安修整了一晚，第二天的目的地是康定，中午在泸定县吃午饭，顺便看看著名的泸定桥。

在高速公路上一路向西走，等慢慢到达泸定县的时候你就能感受到海拔逐渐高起来了，可能也是因为落差大水也逐渐湍急起来，地势的险峻在过泸定桥的时候最能感觉得到。几道核心的铁索是基石，中间侧用木板依次铺上。

瞻仰完红军纪念碑，在康定修整一晚，下一个目的地就是新都桥镇，新都桥虽然在四川的西边并没有进藏，但风景和人文环境还是有点西藏的感觉了。没有什么高速可走，318国道就是最美的风景大道。

走国道翻越大山虽然本身艰苦一些但好在乐趣是跑高速不曾拥有的。车速跑不快也就意味着节奏不快，这时候更能让你静下心来去好好的看看身边的大山和云朵。

最后的大风景位于新都桥以西10公里处，G318国道高尔寺山上，是G318的老路。原本这条路也是G318进藏的必经之路，但由于高尔寺山隧道的贯通，G318国道穿隧道而过，这条翻越高尔寺山的老G31国道现已很少有车经过，路面多年无人维护也已破败不堪，轿车通行困难，但却成为SUV的一条风光大道。

从高尔寺山垭口继续前行，即可抵达一个鲜为人知但却是贡嘎雪山最佳拍摄点之一的所在——黑石城。在海拔接近5000 米的高尔寺山山顶，黑石城已静静地矗立了千百年， 它就像一个身披铠甲的战士，年复一年的凝望着对面的贡嘎群峰。

这样的景色是照片和视频都不能描述的，只有身临其境你才能感受到大风景的震撼之处，这时候你会毫不吝惜的一次次按下快门。以至于我就是这样一张张的把32G的存储卡拍满的，因为对于美景你丝毫抑制不住内心的那种兴奋。

结语：

的确这样的大风景能够让你上瘾，这时候车已经融入风景中，成为一个载体了，带上你喜欢的人去看风景才是SUV车型此时存在的价值和意义。回到车的层面，翼博、翼虎和锐界都能满足你各个时期的各种看大风景的需求。看别人的照片和视频永远是别人的感受，是时候行动起来了，去寻找你自己心中的那片大风景。