说到全球最贵的豪车可能你会想到劳斯莱斯魅影、宾利雅致、宝马7系等车型，谁还会记得曾经作为豪华品牌的老大迈巴赫呢，即使如今迈巴赫已经被奔驰同化，但它旗下的迈巴赫62S仍然价值1100万人民币，曾经迈巴赫Landaulet更是创下2548万人民币的天价，成为当年全球最贵的轿车。

迈巴赫Landaulet的全名应该叫：梅赛德斯-迈巴赫Landaulet限量版，全球限量20辆，产量不高名字很长，这和那些欧洲有历史的古老贵族一样，每一个名字背后都是一部历史、一个经典、一段传奇，而迈巴赫Landaulet的故事则要从2007年说起。

当时迈巴赫已经破产多年但是独立于奔驰旗下，Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，源自于经典的曾属于教皇的迈巴赫敞篷车，其前后座舱是分开的，后排车顶能够打开，2007年11月迪拜车展上，迈巴赫复活了Landaulet车型，采用纯手工打造，限量20台价值2548万人民币，宾利慕尚连它的零头都不够。

迈巴赫Landaulet的整体造型是基于62车型打造，所以在外观上跟如今的迈巴赫62S很相似，继承了迈巴赫敞篷车的设计，后排车顶可以单独打开，最初是为了教皇和信徒们见面方便设计的，如今看上去更像是一台礼宾车，方便领导人和百姓讲话。

得益于超长的轴距Landaulet的后排空间异常宽敞，设计了两个独立的真皮沙发，把脚步支撑板打开甚至能够平躺，车载冰箱、电视、按摩等豪华功能应有尽有，奢华程度足以媲美飞机头等舱，加上超强的隔音效果，老板在后排干什么前排都不会知道，保证了乘客的隐私性。

动力上搭载了由AMG专门调教升级的612马力6.0LV12双涡轮增压发动机，虽然体积巨大但论加速不输常规超跑，同样价值千万的布加迪在它面前也显得黯然失色，由于迈巴赫全线停产，加上保有量很小，Landaulet如今处于有价无市的状态，曾经有人出3000万仍然一车难求。