【凤凰网汽车行情·原创】19款尼桑途乐Y62 4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，20寸多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。侧面上这部车修长的身形更是一览无遗，并且宽大的车身比丰田的“陆巡”还要霸气，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息!

途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。常说的途乐一般指第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度

19款日产途乐4.0中东版为越野而生，搭载的是一台4.0L V6发动机，最大功率达到了297马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产尼桑途乐Y62配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。

大U型的造型，十分开阔大气，镂空、镀铬、哑光漆面交错，辨识度MAX!正面4个开孔的设计，通过虚实转变的设计语言，增强了造型的纵深感。左右出风口相比市面上畅销的NISMO套件，显得更豪放，这款车在中国的市场定位侧重于实用性，所以我们在设计上针对人群，也有倾向性的考量。车标周围用金属件材料镶嵌点缀，雕刻花纹的精致与整车硬朗的风格形成呼应，诠释铁血柔情。