GLC 43特别版与普通版的区别，比如哑光灰的车身颜色、车侧拉花以及周身AMG的标识，但其实它的外观大体上还是保持着普通版的设计，并没有采用太多更有创新且激进的设计。后轮眉处的小宽体以及尾唇与车身的契合度非常高，后保险杠虽然也有左右四出装饰，但其实还是双出排气的结构。更多AMG车型最新行情请关注下方：Mercedes-Benz梅赛德斯.奔驰 AMG北京销售中心段经理。

AMG GLC 43 4MATIC特别版作为一台高性能SUV车型，展现出了其应有的气势和力量感，同时兼顾豪华与品质，AMG赋予了GLC独特的个性，这也是所有AMG车型的魅力所在。梅赛德斯-AMG 43系列也如约而至，崭新的43系列强势插入了AMG的产品线，意味着AMG车系的门槛再次降低，也让更多翘首以盼的粉丝可以拥有自己的梦想座驾。

虽然尾灯的整体轮廓变化不大，但尾灯内部的LED光带进行了化繁为简的设计后，使新车的车尾更具辨识度。不仅如此，新款AMG C43还采用了全新的扩散器，以及圆口的双边双出排气尾喉，进一步加强了该车侵略性。

内饰方面的提升也十分明显，新车不仅换装了12.3英寸的全液晶仪表，还采用了最新的三幅式平底方向盘，而液晶中控屏也升级至10.25英寸。但让人必须吐槽的是，中控屏周围的黑边真是宽得可以!

全新AMG E 43、AMG C 43、AMG GLC 43以及GLC 43 Coupe搭载的3.0双涡轮增压发动机最大输出功率为270千瓦，峰值扭矩为520牛米。 传动系统搭载的是奔驰最新的9速变速箱，具有升挡快、换挡冲击小等优点。

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奔驰AMG 43系列全部都搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，GLC 43上的这台代号为M276DELA30，它采用了纳米打磨涂层技术，可以保证气缸工作时拥有更高的密封性，水冷式中冷器还能带来更高效的冷却效果。它在5500rpm时可以爆发出270kW的最大功率，最大扭矩为520N·m/2000-4000rpm，虽然引擎上少了工程师的签名，但整体还是经过AMG运动部门之手调校。