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大众T-ROC探歌车身侧面融合了轿跑设计风格，极具雕塑感的个性腰线和肌肉感的车肩前后衔接，从A柱一直延伸到C柱的车顶银色镀铬线条配合黑色车顶，营造了轿跑车的视觉效果。尺寸方面，基于MQB A1平台打造的T-ROC探歌相比海外版车型有所加长，新车长宽高分别为4318/1820/1582毫米，轴距2680毫米，相比海外版车身长度增加84毫米，车身高度增加9毫米，轴距方面则加长了77毫米。

强壮的车肩线条环绕着T-ROC探歌尾部，勾勒出极其有表现力的车尾造型，简洁明朗的水平分段式结构，使得车尾看上去更有层次感。尾灯组内部采用全新的LED矩阵造型，更具科技感。前后呼应的蜂窝状黑色涂装显示了T-ROC探歌年轻化的设计风格。

内饰方面，T-ROC探歌中控台采用T字型布局，造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板(缝线)装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。数字式交互驾驶舱是其卖点之一，6.5英寸多媒体触控屏幕是新车的标准配置，此外新车还提供8.0英寸屏幕可选，8.0英寸中控屏采用大面积玻璃封装，令整个中控整体性更加强。除了标准配置外，新车还提供ACC自适应巡航、座椅加热、方向盘加热、自动泊车辅助以及电动尾门等配置。

动力方面，T-ROC探歌将搭载1.2T或1.4T(分高低功率)发动机，其中1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米;1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米;1.4T低功率发动机最大功率96千瓦。传动系统方面，新车将提供DQ200 7速干式双离合器变速器(两驱版车型)和DQ381 7速湿式双离合器变速器(四驱版车型)，与1.2T发动机匹配的是5MT变速器。