路虎卫士很多人最先想到的就是硬派越野的标签，硬派越野车型又基本上都来自于军用。不过路虎卫士的身世有所不同，二战之后英国的工业百废待兴，重新生产轿车以当时的情况确实有些不合时宜，受到了奔驰G和Jeep威利斯的影响，一贯绅士的英国人也开始构想自己的越野车。这台车并不是战争的副产品而是战争过后的衍生品。

这样的动力很难让人有越野的冲动，不过硬朗的外观用如今的眼光看还甚是经典。时间来到1949年80英寸的轴距并不能满足英国人的需求，Series I车型推出了7座版本，动力方面没有改动但内饰加入了真皮。

全新卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性。新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。

除了传统的座椅布局，新车提供前排三座椅选项，其中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中间，占用了中央扶手的位置，不知道坐在中间是一种怎样的感受。新车还配有第二代高清全彩抬头显示系统、超广角流媒体内后视镜，全新的PIVI Pro娱乐系统支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。

20款路虎卫士实车亮相，四驱+300匹马力，配全铝承载车身，车内无大梁。原来，这款路虎车内配备全时四驱系统和差速锁，提高了越野性能，虽说车内没有大梁，但是却采用了全铝正合适称在车身构架，提高了车身强度，比普通承载式车身要强10倍。

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