哈喽，大家好，车小妖撩车，我是小妖，最近途乐这车再次走进了人们的视野，之前途乐因为行情低迷再加上国六新政打击，价格一路跌到40万出头。但是成也萧何败萧何，同样是因为政策的变化，让途乐价格再次走高，我们先留点悬念，我们先来看看这款途乐的外观和配置。

途乐整体外形走的是最典型的硬派越野风格，不过因为是低配，下包围部分，没有雾灯配置不过有雾灯的预留口。卤素和氙气结合的大灯也只能说是平民配置了。

4.0排量6缸多点电喷发动机，百公里提速相比丰田陆巡都不落下风,18寸合金轮毂不失硬派越野的霸气。

全时四驱以及四种不同的越野模式可以说是途乐的看家本领了，让你体会什么叫做越野如履平地。

中控部分，同样因为是低配，很多配置都没有体现出来，甚至中控屏也只是预留了加装口。

途乐宽大的后排空间，对得起大尺寸SUV的头衔，后排座椅的舒适度同样也对得起他“日产大沙发”的绰号。

三排可折叠座椅，更加有效的利用车内空间，不过因为只是应急使用，XX在这里并不推荐长途乘坐。

我们再说回途乐价格上涨的原因，其一就是国六新政的变动，在未实行国六排放的地区，国五车依旧可以正常上牌直至今年12月底，这就给很多平进车型多了半年的缓冲期，但是能够上牌的车也只能是今年7月之前到港报关的车辆，这就牢牢掐住了车源供给的咽喉，再加上疫情影响，中东各国都采取封国措施，更是让车源的运输雪上加霜。不过就算途乐的价格涨到了45万左右，他依旧是50万以下性价比最高的车型。

今天途乐就给大家简单介绍到这里，希望了解像陆巡,途乐,霸道,超霸等等更多平进车型的老板们欢迎关注我们，我们下期再见，拜拜。

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