埃尔法双擎搭载了由2.5L自然吸气发动机加前后两台电动机构成的混动系统,其中发动机最大功率是86千瓦,最大功率转速4700rpm,最大扭矩是198牛米,扭矩转速2800-4000rpm,电机总功率是155千瓦,综合最大功率是119千瓦。
内饰方面,埃尔法双擎设计完全与威尔法一致,也与同场发布的埃尔法双擎是相同的。威尔法双擎内饰设计较传统,没有大屏幕等主流配置,但作为一辆商务MPV,这些配置其实是华而不实的。不过在用料方面,威尔法双擎内饰有大面积的皮质包覆,可以很好地提升车内质感。在安全配置方面,威尔法双擎全系标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,其升级了单目摄像头和毫米波雷达,提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等。
动力方面,据悉引入国内销售的混动版车型将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱。
埃尔法双擎车上总共辆两台电机,前电机最大功率是105千瓦,扭矩是270牛米,后电机是50千瓦,扭矩是139千瓦。传动方面,新车搭载的是E-CVT无级变速箱,配有手动加减档模式。
埃尔法双擎售价为81.9万-87.0万,当然终端售价还得加两位数的加价,但就车辆本身来说,丰田已经把商务MPV打造得相当极致,把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内,这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统,并且后桥还有电驱四驱技术加持,对于高端玩家来说,这套系统的价值完全不在于节油,而是平顺性和静谧性,对比3.5L的燃油版本,双擎版车型会在平顺性上更有优势。