2020款新改版路虎卫士即将在今年上半年在北美开始销售,按照传统,依然分为90和110两个车型,代表着轴距90英寸的3门版和轴距110英寸的5门版。(详情请联系文章尾部经销商)
2020款新路虎卫士继承了非常多经典款的特点,比如车身下部向外隆起的造型、车后部典型的大块车窗,同时因为节能的要求,外部细节又圆润收敛了许多,但在越野行驶、飞溅了泥浆后,路虎卫士就更像是老款的样子了。
在与经典卫士一脉相承造型之下,新卫士其实已经变化极大,原本是硬轴的非承载式车身,已经变成前后独立悬挂加一体式车身,但低扭放大分动箱成为标配,得益于空气悬挂离地间隙也变得比老款更大,其接近角、离去角等参数不仅超于老款,甚至比Jeep牧马人更强。
从里到外,新卫士充盈着科技感,例如遍布车身的摄像头,辅助越野和拖曳以及主动安全防护,在后视镜下方还设置了超声波探头感应涉水深度,车内的电子系统可以通过无线远程升级,两套独立的网络路由系统可以兼顾音乐串流和车内无线局域网的畅通连接。
从实际行驶情况看,在颠簸的搓板路,新卫士表现出优秀的地盘性能,悬挂化解平抑了震动,操控轻松舒适,同时悬挂也不会感觉过于松软,座椅支撑良好。内饰设计有些细节似乎显得不够完善,可能是源自老款的粗粝风格,而测试的车型偶尔会出现些电子故障,再重启后自动消失,路虎承诺在最终成品车会解决这些小问题。
而且很独特的是在第一排还可以设置中间一个座位,让两排座椅的卫士也能乘坐6人。路虎卫士在今年上半年在美国销售,110车型起售价50925美元(约35万人民币),90车型会晚几个月才上市。
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