20款奔驰G级采用了最新的奔驰家族化的内饰设计,觉得终于对得起它的身价了,双12.3英寸的仪表盘,家族化的方向盘,依旧保留了副驾驶前方的扶手,让精致豪华多了一丝的野性。而新款奔驰G550 4MATIC采用了前中后三个开放式差速器,其中差、后差速器为多片离合形式,可以实现锁止,起到类似传统意义上差速锁的作用,是真正的全时四驱系统,在四传感器四通道ABS的帮助下,扭矩得以分配到每个车轮,最大限度的保障行车安全,并且实现较强的越野能力
20款奔驰G550保持了古典的风格。增加了更加完美的前保险杠、侧后视镜和轮毂造型,让整个奔驰大G更显得霸气十足,整个方块的造型使得让人一眼看上去就给人一种方正古雅的感觉,让人不禁发出这才是真正的古典越野之王的声音。
20款奔驰G550外观极其高调,新车的线性做工体现出一种非常强悍的运动气息,古典优雅而不失霸气的感觉是这款新车给人的第一感觉,它有三个方形的进气口在前面保险杠的位置,轮圈采用黑色设计,和整个车身交响呼应,颜色非常的靓美,看得出奔驰的车漆技术工艺之高,轮圈尺寸竟然达到了22英寸,采用轻质合金打造,外形看上去给人动力十足的感觉。
20款奔驰G550轮圈后面独有的双弹簧加双避震结构,一根是固定的,一根是可调,可以在运动模式和舒适模式中随意的切换,给人一种随时掌控的感觉,非常适合越野过程中不同路面结构不同模式随意切换,可控性极强,而且它的离地间隙达到了450毫米,涉水深度达到了1000毫米,真的是非常恐怖的数据了。
20款奔驰G550搭配了4.0T V8的发动机,有着216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。同时它加固了底盘,即使是在重达2.2吨的情况下依旧可以在短短的7秒内实现百公里加速,我们不禁感叹它的发动机的强大,动力十足是它能够挑战一切的越野车,当之无愧的古典优雅的越野之王
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