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T-ROC探歌R-Line可看作是普通版车型的性能套件版，该车外观借鉴了T-ROC R设计，包括贯穿式前保险杠，并在中网处增加“R”标识，并采用中置后尾标，并增加专属贝加尔湖蓝车身配色。此外，新车采用官方名为斯皮尔伯格和铃鹿两种轮圈设计，看起来动感十足。

国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，看上去非常个性。与此同时，双色车身和彩色轮圈的应用也预示着该车主要瞄准年轻消费群体。尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。尺寸方面，国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外，其高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。

动力方面，共有1.2T、1.4T低功、1.4T高功三款不同的动力，其中1.2T配的是手动挡，1.2T车型最大功率为85kW。T-ROC探歌搭载了大众经典的EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同分为高低功率两个版本，分别为96kW和110kW。传动方面低功率版本搭载7速干式双离合变速箱，高功率版本匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱。

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