促销日期:2020-11-07至2020-11-30
埃尔法新款整体外观与燃油版车型基本保持一致,细节方面有所变化,并搭载2.5L发动机+电动机的混动系统,自从丰田埃尔法官方进口到国内贩售以后,加价一直都是埃尔法认知度最高的标签,没错,凭借高端的商务定位、多年来的外界口碑,埃尔法在国内受到了土豪们的认可,一般现车加个20万来卖都是常有之事,如今丰田再推出了埃尔法的新车型埃尔法双擎,该版本最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统,并且还带有E-Four电四驱技术。
20款丰田埃尔法尊贵版2.5L油电混合外观简洁,前脸造型更加宽厚,焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通
埃尔法双擎车身轴距3米,车长接近5米,这样的巨型尺寸基础上,车身不需要有什么复杂线条就可以营造出天然的质感,埃尔法和埃尔法双擎车身差别在于两侧前翼子板的混合动力标识,埃尔法双擎前面配有无钥匙进入功能,而侧门是电动门,通过钥匙或车内按键、门把手都可以控制打开
内饰:豪华是第一要义,内部双擎版和燃油版保持一致,内部采用2+2+3的座椅布局方式,当然最重要的是第二排的老板座椅,拥有多种
电动可调角度,埃尔法双擎只有两个版本,分别是豪华版和尊贵版,豪华版座椅使用的是真皮+合成皮,而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮,并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适
旗舰座椅,其拥有
电动腰托、可调头枕、可倾倒功能,并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能,比豪华版贵了5万块,一部分
成本就花在这里。
电机方面,前电机最大功率和扭矩分别为105kW/270N·m,后电机最大功率和扭矩分别为50kW/139N·m。官方表示埃尔法双擎综合工况油耗为7.1L/100km,而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构,并且在埃尔法车系上,后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆,其占
用车内空间较小。
埃尔法双擎
售价为81.9万-87.0万
元,当然终端
售价还得加两位数的加价,但就车辆本身来说,
丰田已经把商务
MPV打造得相当极致,把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内,这次双擎
车型使用的是2.5L+电机混动系统,并且后桥还有电驱四驱技术加持,对于高端玩家来说,这套系统的价值完全不在于节油,而是平顺性和静谧性,对比3.5L的燃油版本,双擎版
车型会在平顺性上更有优势。
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