促销日期:2020-11-24至2021-04-30

埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

2020款丰田埃尔法2.5L首排与二排体系的影音播放器，让驾驭员与乘客都能具有专属的影音主控权，格外人性化，在前座驾驭运用卫星导航的一起，后座乘客仍可享用视听文娱。2020款丰田埃尔法全车系都标配了遥控电动双门带防夹功用、智能钥匙、一键启动体系等设备。开起来很轻松，底盘滤震非常舒服，各项便当功用很周全。车型的实践油耗也不算高。前后共具有450mm滑移长度与高度脚踏垫规划。

丰田埃尔法蒙娜丽莎四座顶级mpv采用末金研绘工艺。简称：末金。末金工艺起源于中国唐朝髹漆工艺，此时日本是奈良时代。唐代鉴真和尚六次东渡日本，带去了灿烂的唐文化。随船的漆艺匠师，将中国优良的髹漆工带到了日本。日本工匠将不同粗细的金银粉或贵金属粉末和漆混合，然后再进行描绘，使作品呈现华丽的视觉效果，随着技法日益丰富逐渐形成末金研绘工艺，我们专注于汽车改装将末金工艺改良，全新使用在蒙娜丽莎埃尔法多变的曲面上，匠心打造，亦体现独一无二的日式经典风格另辟蹊径，诠释技艺创新与艺术造诣的交锋

2020款丰田埃尔法，首先我们来看前脸，新款埃尔法的前脸相比现款有了不小的改变，巨大的镀铬中网从原本的X形改成了倒梯形，而且中网格栅的菱形格子也没有现款S的那么密集了，中网格栅也取消了镀铬设计。车灯的造型也有了些许改变，变得更加的细长，而且有上、下、边角三个明显的分区，上层目测是远近光大灯，下层是日间行车灯，边角区域由于被伪装黑布覆盖，所以暂时看不清楚该区域的设计。雾灯区域的面积相比现款，看起来更小了很多。

个人感觉威尔法的外观更时尚霸气有设计感，也更有改装潜力，埃尔法双擎车身轴距3米，车长接近5米，这样的巨型尺寸基础上，车身不需要有什么复杂线条就可以营造出天然的质感，埃尔法和埃尔法双擎车身差别在于两侧前翼子板的混合动力标识，埃尔法双擎前面配有无钥匙进入功能，而侧门是电动门，通过钥匙或车内按键、门把手都可以控制打开