兰博基尼URUS在外观方面融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。

　　兰博基尼URUS至少目前还真没有太直接的竞争对手。兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式，以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)

　　溜背式车尾将运动感进行到底，造型层次感十足。后扰流板设计不光让车身更加好看，同时对空气动力学也有很大帮助;尾灯是时下最流行的贯穿式尾灯设计，中间由黑色亮面饰条装饰，装饰中央设有十分精致的“Lamborghini”标识。

　　URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示目前这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级